Het gerucht gaat al maanden dat de Chinese fabrikant van plan is de legendarische Saab 9-3 nieuw leven in te blazen, onder de nieuwe naam NEVS 9-3EV. De Saab 9-3 sedan werd tien jaar geproduceerd, het laatste model werd uitgebracht in 2014. In vergelijking met het origineel ontving de Chinese NEVS 9-3EV minimale veranderingen, de verschillen verschenen in de voorgrille, de voorbumper, er verscheen een chromen strip op het kofferdeksel en ook de achteroptiek veranderde.
Wat het interieur van de NEVS 9-3EV betreft, verscheen een digitaal instrumentenpaneel op de torpedo van de sedan en verscheen een nieuw multimediasysteem met een enorm touchscreen in het midden van de console. Onder de motorkap van de elektrische auto is een moderne motor met een capaciteit van 177 paarden geïnstalleerd; meer gedetailleerde informatie heeft de fabrikant nog niet vrijgegeven. Eerder werd op betrouwbare wijze informatie onthuld dat de lading van NEVS 9-3EV lithium-ionbatterijen voldoende zal zijn om een vaarbereik van 300 km te bieden. Er wordt aangenomen dat de nieuwe sedan zowel vanaf een regulier stopcontact als vanaf een speciale terminal van dit bedrijf kan opladen.Volgens betrouwbare gegevens zal de productie van de nieuwe NEVS 9-3EV plaatsvinden in een volledig nieuwe fabriek in Tianjin , Chinees. Tegenwoordig kan de fabriek 50.000 auto's per jaar produceren, maar volgens vertegenwoordigers van het bedrijf zijn ze van plan om 220.000 NEVS 9-3EV-voertuigen per jaar te bereiken. Het is de moeite waard eraan te herinneren dat National Electric Vehicles Sweden in 2012 het volledige R&D-centrum en de productiefaciliteiten van Saab heeft overgenomen.
Desondanks is de Chinese fabrikant er nooit in geslaagd de rechten op het gebruik van de merknaam van het Zweedse bedrijf uit te kopen. De eerste koper van de nieuwe NEVS 9-3EV is Panda New Energy uit Peking, die al 150.000 NESV 9-3EV's heeft gekocht.
Saab
