Doe-het-zelf stap-voor-stap procedure voor het demonteren van een waterpomp op een VAZ 2105-2110 auto Doe-het-zelf stap-voor-stap procedure voor het demonteren van een waterpomp op een VAZ 2105-2110 auto.
De inhoud van het artikel:
- Oorzaken van storing
- Reparatieprocedure voor waterpomp:
Een storing van de waterpomp heeft een negatieve invloed op de prestaties van de motor. Oververhitting van de motor heeft ernstige gevolgen, tot aan de revisie toe. Wanneer het pomplager bij de meeste VAZ-auto's met voorwielaandrijving vastloopt, kan de distributieriem breken.
Waarom gaat de waterpomp van de auto kapot?
Het is mogelijk om vast te stellen dat de pomp defect is door het toegenomen geluid van de motor, evenals door de speling van de aandrijfpoelie van de waterpomp.
Een andere reden waarom het watermechanisme dringend moet worden vervangen, is de lekkage van koelvloeistof via de rubberen afdichtingen en pakkingen.
De meest voorkomende reden dat een waterpomp defect raakt, is dat koelvloeistof door de rubberen afdichting sijpelt en het vet van het lager wegspoelt, waardoor het verslechtert. Onjuiste installatie van de pomp kan ook leiden tot een vroegtijdige storing. De waaier kan beschadigd raken als er koelvloeistoffen of water van slechte kwaliteit worden gebruikt of als het koelsysteem niet goed wordt onderhouden. De pomp kan onder andere onbruikbaar worden door een lekkende verwarmingsradiator of oliekoeler.
Nadat we ervoor hebben gezorgd dat uw VAZ 2110-auto echt de waterpomp moet vervangen, gaan we direct over tot demontage en reparatie.
Procedure voor het verwijderen en vervangen van de waterpomp:
1. Ontkoppel de "massa" op de batterij - door de "-" pool van de batterij te verwijderen.
2. Tap de motorkoelvloeistof af via de onderste radiatorkraan.
3. De zuiger van de eerste, in de volgorde van werking, cilinder moet zich in de positie van het bovenste dode punt bevinden.
4. Verwijder de riemspanrol.
5. Verwijder de nokkenasaandrijfpoelie.
6. Na het losdraaien van de vier bevestigingsbouten en een moer, verwijdert u het deksel dat de distributieriem afdekt.
7. Gebruik een schroevendraaier die in de sleuf wordt gestoken om de waterpomp los te koppelen van het cilinderblok.
8. Beoordeel de staat van de gedemonteerde pomp, vervang indien nodig de rubberen pakking. Als u besluit de pomp van een VAZ 2110-auto te vervangen, installeer dan een nieuwe. Het wordt aanbevolen om een nieuwe pomp te installeren als de pompafdichting is verbroken.
10. Als de pomprol speling heeft, zal ook het watermechanisme vervangen moeten worden.
11. Indien het pomphuis (1), waaier (2) of poelie met vertanding (3) mechanische schade hebben, dan is het aan te raden om ook de pomp te vervangen.
12. Na controle van het aanhaalmoment van de stelschroef op de waterpomp, indien nodig vastdraaien.
13. Installeer de pomp, volg de montagevolgorde in omgekeerde volgorde. Het nummer op de body van het onderdeel moet naar boven wijzen.
14. Nadat alle gedemonteerde onderdelen op hun plaats zijn geïnstalleerd. Let op: de nokkenaspoelie wordt gemonteerd met de zijde die uitsteekt naar de motor van de machine.
15. De laatste stap is om de uitlijning van de merktekens te controleren en te vullen met nieuwe koelvloeistof.
Op de VAZ 2109:
Demontage op de Audi A8 D2 4,2L '98:
Astra J 1.4T: vervanging van de pomp, riem, antivries, thermostaat a14net:
NS
