De opening van de Audi-fabriek in Mexico is een mijlpaal. In de toekomst is het bedrijf van plan om andere typen auto's te gaan produceren.
Audi is een bekend automerk over de hele wereld. Het bedrijf staat bekend om zijn hoogwaardige en moderne auto's. Op dit moment heeft Audi fabrieken in veel grote landen, zoals China, België, India, Hongarije en natuurlijk Duitsland. De Mexico-site breidt deze lijst uit.
De assemblagefabriek van Audi staat in de staat Puebla, in de gemeente San Jose Chiapa. De bouw ervan kostte het bedrijf 1 miljard euro. De hele onderneming is opgedeeld in verschillende werkplaatsen, namelijk montage, persen en tenslotte schilderen. Vandaag telt het werkende personeel ongeveer 4.000 mensen. Audi ging zeer zorgvuldig om met de selectie van personeel en daarom volgde een deel van de medewerkers speciale cursussen in Duitsland. Het is ook de bedoeling om op basis van deze onderneming een centrum op te richten dat de opleiding en training van specialisten op het gebied van de auto-industrie zou verzorgen.Ten eerste is het de bedoeling om de tweede generatie Q5-crossover in de basisconfiguratie uit te brengen. Over het algemeen heeft het bedrijf zich tot doel gesteld: ongeveer 150.000 exemplaren per jaar produceren. Na verloop van tijd zal de fabriek andere modellen van het bedrijf Audi gaan maken en produceren. Allereerst hebben we het over jeeps en elektrische voertuigen.
Mexico heeft al een systeem opgezet dat verschillende onderdelen van over de hele wereld zal verzenden onder de Noord-Amerikaanse vrijhandelsovereenkomst. De productie van Audi-auto's zal volgens het bedrijf over de hele wereld plaatsvinden.
De locatie van de Audi-assemblagefabriek in Mexico heeft verschillende voordelen. Het is gebouwd op een high-tech basis met moderne faciliteiten. Dankzij de nieuwste technologieën heeft deze installatie een minimale impact op het milieu en voorkomt zo de lozing van afvalwater in waterlichamen en rivieren. De totale oppervlakte van Audi-fabrieken bedraagt ongeveer 400 hectare.
Een ander voordeel van Audi kan worden beschouwd als een gunstige positie voor de export van goederen naar de landen van Europa en Amerika. Dit alles is te wijten aan het feit dat Mexico een lage rembours heeft en goedkope arbeidskrachten.
Volgens de laatste gegevens is Audi niet de enige die een eigen autoassemblagefabriek in Mexico start. Daarvoor opende het Koreaanse autoconcern KIA Motors een grootschalige fabriek, die het bedrijf zo'n 3 miljard dollar kostte.
