Inhoud van de recensie:
- Uiterlijk
- Salon
- Eigenschappen Mitsubishi ASX 2018
- Beveiligingssystemen
- 2018 Mitsubishi ASX kosten en configuratie
In april 2017 demonstreerden specialisten van Mitsubishi Motors tijdens de jaarlijkse New York Auto Show een vernieuwde versie van de Mitsubishi Outlander Sport compacte crossover, in de Russische Federatie beter bekend onder de naam Mitsubishi ASX. De nieuwigheid kreeg een gecorrigeerd uiterlijk, evenals een aantal belangrijke verbeteringen in de cabine, terwijl de technische vulling van de cross-over ongewijzigd bleef, dankzij de totale besparingen van de nieuwe eigenaren (Nissan Motors), die momenteel hun nieuwe divisie reorganiseren .
Het goede nieuws was dat de Mitsubishi ASX uit 2018 na de update weer op de Russische markt terugkeerde, maar het is nog niet bekend hoe de auto zal worden geaccepteerd door binnenlandse kopers die erin zijn geslaagd om goed te kijken en Koreaanse en Europese tegenhangers uit te proberen.
Exterieur en afmetingen van Mitsubishi ASX 2018
Merk op dat de uitgevoerde restyling Mitsubishi ASX 2018 ten goede kwam - de crossover begon er niet alleen volwassener en stijlvoller uit te zien, maar ook assertiever. De "snuit" van de auto heeft de zakelijke "X-vormige" stijl behouden, terwijl het ontwerp van de valse radiatorgrille is veranderd, evenals nieuwe verticale strips van led-looplichten en volledig led-roofzuchtige kopoptiek.
Het profiel van de auto is onveranderd en blijft verrukken met de aanwezigheid van gespierde wielkasten, elegante zijdeuren met reliëf en stijlvol design van lichtmetalen velgen.
De magere feed van de cross-over kreeg een nieuwe bumper, aangevuld met een stijlvolle pseudo-diffuser, een spectaculaire chromen bekleding op de achterklep en nieuwe C-vormige mistlampen. Op het dak van de cross-over is het, net als voorheen, mogelijk om dakrails te installeren die het laadvermogen van de auto vergroten.
Externe afmetingen zijn niet gewijzigd:
- Lengte - 4.295 meter;
- Breedte - 1,77 meter;
- Hoogte - 1.625 meter.
De lengte van de wielbasis, die 2,67 m is, en de bodemvrijheid van 195 mm zijn ook bewaard gebleven, waardoor de crossover met vertrouwen stadsobstakels (stoepranden, spoorwegovergangen, "verkeersdrempels") kan overwinnen en niet kan passeren. landweg en licht off-road terrein.
Merk op dat Alloy Silver is toegevoegd aan de bestaande carrosserieverfopties, zodat potentiële kopers nu een van de zes mogelijke kleuren kunnen kiezen.
Interne inhoud van de nieuwe ASX 2018
De salon van de overgebleven restyling Mitsubishi ASX onderging een minimaal aantal wijzigingen, maar deze waren voldoende om het interieur van de auto er weer stijlvol en modern uit te laten zien. Allereerst hadden de veranderingen invloed op de afwerkingsmaterialen, die, zoals de fabrikant opmerkt, op zijn minst een snede hoger zijn geworden. Daarnaast huisvest het middenpaneel nu een nieuw multimediacentrum met een 7" touchscreen-monitor en ondersteuning voor Android Auto en Apple CarPlay.
Ook het ontwerp van de centrale tunnel is gewijzigd, waarbij een modernere versnellingspook en bekerhouders iets naar de bestuurder toe zijn geplaatst. Net als voorheen wordt de bestuurdersstoel vertegenwoordigd door een driespaaks multifunctioneel stuurwiel en een strikt instrumentenpaneel, en drie functionele wendingen, bekend van hun voorganger, zijn verantwoordelijk voor het regelen van het klimaatsysteem.
De voorstoelen kunnen zowel stoffen als lederen bekleding hebben, maar ongeacht de afwerkingsmaterialen hebben ze een goed zijprofiel en voldoende verstelmogelijkheden. Tussen de stoelen van de eerste rij bevindt zich een grote en comfortabele armleuning, met aan de binnenkant een nis voor verschillende kleine dingen.
De achterbank is geprofileerd voor twee rijders, maar biedt in de praktijk plaats aan drie passagiers, maar in dit geval kan men niet rekenen op een hoog niveau van comfort.
Zoals onze Mitsubishi ASX-test van 2018 liet zien, kan het koffervolume van een cross-over variëren tussen 384 en 1219 liter, afhankelijk van de locatie van de rugleuningen van de achterbank. Wanneer de rugleuningen achter zijn neergelaten, kan de gebruiker rekenen op een praktisch vlakke laadvloer. De fabrikant plaatste een verstekeling en een kleine reparatieset ondergronds in de kofferbak.
Mitsubishi ASX 2018 - specificaties
Op de binnenlandse automarkt wordt de nieuwe Mitsubishi ASX 2018 aangeboden met twee krachtbronnen die gebruikmaken van het innovatieve elektronische regelsysteem voor gasdistributiefasen MIVEC:
- 1.6-liter motor die 117 "merries" en 154 Nm koppel genereert, tot 4000 tpm. Hiermee kost de acceleratie van 0 naar 100 11,4 seconden en de maximaal mogelijke snelheid is 183 km / u. Het gemiddelde brandstofverbruik van een auto is 6,1 liter, waarmee je samen met een tank van 63 liter meer dan 600 km kunt afleggen.
- 2-liter benzinemotor met een capaciteit van 150 "paarden" en 197 Nm koppel beschikbaar bij 4200 tpm. Deze eenheid zorgt voor een auto van anderhalve ton met een acceleratie naar honderd in 11,7 seconden en laat hem ook accelereren tot maximaal 191 km / u. De aanwezigheid van een krachtigere motor heeft een effect op het brandstofverbruik, dat in de gecombineerde modus ongeveer 7,8 l/100 km is.
De "junior"-motor is uitsluitend uitgerust met voorwielaandrijving en een 5-bands handgeschakelde transmissie, terwijl de "senior" is uitgerust met 4-wielaandrijving, een variator en een lamellenkoppeling.
Mitsubishi ASX is gebaseerd op een eigen GS-trolley, waarbij gebruik wordt gemaakt van MacPherson-veerpoten op de vooras en multilinks op de achteras. Een eenvoudigere en comfortabelere bediening wordt geboden door de aanwezigheid van een elektrische booster, en schijf "pannenkoeken" van alle wielen (voorzijde met ventilatie) en een breed scala aan moderne elektronische assistenten zijn verantwoordelijk voor vertraging.
Beveiligingssystemen Mitsubishi ASX 2018
Eerdere generaties van de Mitsubishi ASX werden bekritiseerd vanwege de aanwezigheid van een klein aantal elektronische assistenten en moderne beveiligingssystemen, dus de gerestylede versie van de fabrikant hield rekening met de wensen van potentiële kopers en breidde de set basis- en optionele apparatuur die is ontworpen om het niveau van passagiersveiligheid te verhogen. Onder hen:
- Front- en zij-airbags (totaal 7 stuks);
- Zijgordijnen voor alle ruiters;
- Antiblokkeer- en antislipsysteem;
- Intelligente remkrachtverdelingstechnologie;
- Stabilisatiesysteem en dynamische controle van remkracht;
- Elektronische assistent bij het bergaf rijden;
- Centrale vergrendeling;
- Licht- en regensensoren;
- Veiligheidsgordels met gordelspanners;
- startonderbreker;
- ISO-FIX-bevestigingen;
- Schijfremmen.
Bovendien is de carrosserie gemaakt van sterkere staalsoorten, wat niet alleen de veiligheid verbeterde, maar ook de torsiestijfheid van de carrosserie. Bovendien zijn er speciale veiligheidsbeugels in de portieren aangebracht om de passagiers te beschermen bij aanrijdingen van opzij. Het bedrijf claimt met trots dat de nieuwe Mitsubishi ASX 5 sterren heeft gekregen in het Euro NCAP-crashtestsysteem.
Configuratie en kosten van de Mitsubishi ASX 2018
Mitsubishi ASX 2018 in Rusland wordt gepresenteerd in vier versies: "Inform", "Invite", "Intense" en "Instyle", en de hoogwaardige 2-liter motor is exclusief verkrijgbaar in de laatste twee uitrustingsniveaus. De prijs van de basisversie van de Mitsubishi ASX 2018 begint bij 1.099 miljoen roebel. of $ 18,9 duizend tegen de huidige wisselkoers, waarvoor de koper de volgende apparatuur ontvangt:
- Brake Assist, ABS en EBD-systemen;
- Merksysteem "Removerride-systeem";
- Centrale vergrendeling;
- Elektronische startblokkering;
- Front- en zij-airbags;
- Veiligheidsriemen;
- ISO-FIX-bevestigingen;
- Achterspoiler;
- Halogeen aan de voorkant en LED-optiek aan de achterkant;
- stalen schijven met 16 radiussen;
- Reservewiel van volledige grootte;
- Stuur in 2 vlakken verstelbaar;
- Doek salon;
- Full-power accessoires;
- 4 luidsprekers en een connector voor het aansluiten van externe audioapparaten;
- Airco.
Het uitrustingsniveau 'Invite' begint bij 1.139 miljoen en biedt daarnaast: verwarmde voorstoelen, radio en cd/mp3-speler en bagageruimteafdekking.
In de "Intense" -versie beginnen de kosten van een auto met een 1,6-liter en een 2-liter motor bij respectievelijk 1.189 en 1.339 miljoen, terwijl met een topmotor de koper een merkbaar groter aantal uitrusting ontvangt, waaronder :
- Vierwielaandrijving;
- Elektronische assistent bij het bergaf rijden;
- Front- en zij-airbags + gordijnairbags;
- Lichtmetalen rollen R17;
- Dakrails;
- Multifunctioneel stuur met lederen schede;
- Boordcomputer LCD-scherm;
- Versnellingspook bekleding met echt leer;
- Mistlampen voor.
Om eigenaar te worden van een topconfiguratie, moet je afscheid nemen van minimaal 1.479 miljoen (25,4 duizend dollar), terwijl de set apparatuur wordt aangevuld met:
- Chromen afwerking op de buitenste deurgrepen;
- Elektrische achteruitkijkspiegels;
- toning;
- LED-hoofdlichtoptiek;
- Paddle shifters;
- Gecombineerde interieurbekleding (naturel + eco-leer);
- Geavanceerd audiosysteem met touchscreen en 6 luidsprekers;
- Achteruitkijkcamera;
- Cruise control;
- Licht- en regensensoren;
- Toegang op afstand en keyless motorstartsysteem;
- Klimaatcontrole.
Bovendien biedt de fabrikant een breed scala aan opties, waaronder: een panoramisch dak, trackingsystemen voor dode zones en rijbaanbewegingen, verbeterde geluids- en trillingsisolatie en andere "chips".
Gevolgtrekking
Ondanks dat de updates aan de gerestylede Mitsubishi ASX vooral cosmetisch van aard zijn, lijkt de auto een uiterst interessante investering, aangezien hij een breed scala aan uitrusting biedt tegen een redelijke prijs. Degenen die van het model houden, maar een vernieuwd ontwerp en nieuwe hardware willen, moeten wachten op de volgende generatie ASX, die voor 2020 moet debuteren.
Mitsubishi
