Hoe kies je een antidiefstalsysteem?

De inhoud van het artikel:

1. Soorten antidiefstalsystemen
   
   • Elektronische systemen
   • Mechanische systemen
   • Satellietvolgsystemen
2. De nuances van het kiezen van beschermende systemen voor auto's
3. Antidiefstalsystemen voor auto's van verschillende prijssegmenten
   
   • Beveiligingssystemen voor goedkope auto's
   • Antidiefstalsystemen voor auto's van "gemiddelde" prijs
   • Beveiligingssystemen voor dure auto's
4. Belangrijke punten bij het kiezen van een antidiefstalsysteem

Elke 10 seconden wordt er in de wereld een auto gestolen. Voor sommige mensen is dit een manier geworden om veel geld te verdienen. De auto kan immers in zijn geheel worden verkocht, voor onderdelen, worden gebruikt om de eigenaar te chanteren of er gewoon mee te rijden. Om niet opnieuw het slachtoffer van kapers te worden, moet elke autobezitter zijn auto uitrusten met een betrouwbaar antidiefstalsysteem. Maar hoe kies je het, waar moet je op letten? Laten we het uitzoeken.

De belangrijkste soorten antidiefstalsystemen

Voordat u begint met kiezen, moet u weten welke antidiefstalsystemen er zijn.

Alle moderne middelen voor autodiefstalbeveiliging zijn conventioneel onderverdeeld in drie categorieën:

• Elektronische systemen;
• Mechanische systemen;
• Satellietvolgsystemen.

We zullen elk type kort beschrijven, zodat er bij het kiezen van het benodigde apparaat geen onnodige vragen ontstaan.

Elektronische systemen

Het elektronische antidiefstalsysteem omvat de bekende alarmsystemen van alle auto's. Het waarschuwt bij onbevoegde toegang tot de auto of bij verschillende invloeden van buitenaf (botsingen, naderingen).

Moderne auto-alarmen hebben een breed scala aan verschillende functies. Ze kunnen een hard geluid produceren (bijvoorbeeld een sirene), de eigenaar van een auto op de hoogte stellen van een inbraak via sms of een oproep naar de telefoon.

Alarmen kunnen de motor automatisch starten en uitschakelen als er geen bedieningspaneel met een ingebouwde speciale sensor in de buurt is.

Het is vermeldenswaard dat auto-alarmen kapers met ervaring zelden stoppen. Ze leerden ze in ongeveer 10-15 seconden uit te zetten. Dit is natuurlijk een serieus nadeel van autoalarmen. Het enige wat ze kunnen doen is de auto beschermen tegen pestkoppen.

Het elektronische antidiefstalsysteem omvat ook een startonderbreker. Dit apparaat ontkoppelt de elektrische bedrading van de machine als deze kapot is, waardoor de motor niet kan starten. Veel chauffeurs gebruiken de startonderbreker als het belangrijkste beveiligingsapparaat in hun voertuig.

Mechanische systemen

Mechanische antidiefstalapparatuur staat een indringer fysiek niet toe een auto te stelen. Dergelijke systemen worden meestal weergegeven door vergrendelingen, die op het stuur, de versnellingsbak, de motorkap en de wielen zijn geïnstalleerd. Het verwijderen van dergelijke apparaten kost tijd en de crimineel heeft het niet, dus hij zal hoogstwaarschijnlijk zijn idee opgeven.

Experts adviseren om een ​​van de mechanische antidiefstalvoorzieningen in de beveiligingskit van de auto op te nemen. Meestal wordt geadviseerd om een ​​motorkapslot te plaatsen zodat de kaper niet bij de motor en elektrische bedrading van de auto kan komen. In dit geval hangt het model en de plaats van installatie van een dergelijke blocker af van het automodel en het type carrosserie.

Het werk van het elektromechanische motorkapslot wordt uitgevoerd in combinatie met een startonderbreker of auto-alarm, daarom wordt het bediend met één afstandsbediening.

Satellietsysteem

Het satelliet-antidiefstalsysteem is een apparaat dat speciale GSM-signalen uitzendt over de locatie van het voertuig.

Er zijn twee hoofdtypen van dergelijke antidiefstalsystemen:

1. Het eerste type zet de motor van een gestolen auto uit en stuurt een speciaal signaal naar veiligheidsdiensten, waarvan de medewerkers onmiddellijk naar de aangegeven plaats gaan en de gestolen auto teruggeven aan de eigenaar. Dergelijke systemen worden momenteel als de meest betrouwbare, maar natuurlijk ook als de duurste beschouwd.
2. Het tweede type is een klein apparaatje dat een signaal van de gestolen auto naar de smartphone van de eigenaar stuurt. Deze zenders zijn geïnstalleerd op ontoegankelijke plaatsen, dus het is bijna onmogelijk om ze te vinden.

Dit zijn de belangrijkste antidiefstalsystemen die tegenwoordig bestaan ​​en die actief op auto's worden geïnstalleerd. Laten we nu eens kijken aan welk systeem we de voorkeur moeten geven.

Waar u op moet letten bij het kiezen van antidiefstalsystemen

Je moet realistisch zijn en begrijpen dat ervaren indringers elke auto kunnen stelen, zelfs met het meest geavanceerde beveiligingssysteem. Als hackers erin slaagden in te breken in een hightech Tesla Model S elektrische auto, wat kunnen we dan zeggen over gewone auto's.

Maar wanhoop niet. Om te begrijpen welk antidiefstalsysteem u moet kiezen, moet u zich even voorstellen als een autodief. Dan zul je begrijpen dat tijd het meest waardevolle voor hem is. Als hij binnen 5-10 minuten geen auto kan stelen, verlaat hij deze auto. Daarom moet u een systeem installeren dat niet binnen 10-15 minuten kan geven. Dan neemt de kans op diefstal van uw auto drastisch af. Daarom adviseren experts om meerdere apparaten te installeren, bijvoorbeeld een autoalarm en een motorkapslot.

Er zijn drie parameters waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van antidiefstalsystemen:

1. Prijs. In dit geval is het de moeite waard om niet alleen aandacht te besteden aan de prijs van beschermende uitrusting, maar ook aan de kosten van de auto. Het zou nauwelijks redelijk zijn om een ​​modern satellietbeveiligingssysteem op een oude Zhiguli te installeren. Maar op een executive auto zal het heel geschikt zijn.

   Om het prijsprobleem beter te begrijpen, moet de hoofdregel in acht worden genomen: de kosten van het antidiefstalsysteem moeten 7-10% van de marktprijs van een auto bedragen.

2. Functionaliteit. Functionaliteit wordt bepaald door verschillende operationele kenmerken van het systeem, die betrekking hebben op beveiligings- of servicefuncties (verwar ze niet met antidiefstalkwaliteiten).
3. Anti-diefstal eigenschappen. Ze zorgen voor de veiligheid van de machine.

Helaas zijn fabrikanten niet altijd in staat om een ​​balans te vinden tussen prijs, functionaliteit en beveiligingsmogelijkheden van hun systemen. Om te begrijpen of een systeem zijn geld waard is, moet u weten welke antidiefstalfuncties door de ontwikkelaar worden aangeboden.

Zoals hierboven vermeld, moet u bij het kiezen van een antidiefstalsysteem rekening houden met de kosten van de auto. Daarom zullen we rekening houden met de kenmerken van de keuze van beveiligingssystemen voor auto's van verschillende prijscategorieën.

Antidiefstalsystemen voor auto's in verschillende prijssegmenten

Beveiligingssystemen voor goedkope auto's

Voor goedkope auto's die tot $ 10 duizend kosten, moet u een goed alarm en een soort blokkering kiezen.

In dit geval moet de signalering noodzakelijkerwijs een dynamische code hebben. Het is niet de moeite waard om systemen met persistente code te kopen, omdat ze hopeloos verouderd zijn. Als de instructies geen informatie over het type code bevatten, is het beter om zo'n alarm niet aan te schaffen. In- en uitschakelen moet worden uitgevoerd met verschillende knoppen op de afstandsbediening. Het is raadzaam om een ​​systeem aan te schaffen met één schoksensor en gevoeligheidsinstellingen.

Bij goedkope alarmen wordt in de regel één motorslot gebruikt, maar het is beter om er twee te hebben. Dit garandeert een grotere betrouwbaarheid.

Budgetklasse-systemen kosten $ 100-300. Het is raadzaam om een ​​systeem aan te schaffen met tweerichtingscommunicatie ("tweerichtingsverkeer"), dan weet de autobezitter, zelfs op grote afstand, wat er op dit moment met zijn auto gebeurt.

Nu moet ik een paar woorden zeggen over de keuze van mechanische antidiefstalsystemen voor een goedkope auto. In dit geval kunt u eenvoudige mechanische antidiefstalsloten op het stuur of de pedalen aanschaffen. Ze kosten meer dan $ 30.

Antidiefstalsystemen voor auto's uit het middenprijssegment

Om een ​​auto ter waarde van 10-30 duizend dollar te beschermen, moet je antidiefstalsystemen kopen uit de middelste prijscategorie (300-800 dollar).

In deze systemen wordt al dynamische code gebruikt en kunnen complexere methoden voor het coderen en verzenden van berichten (dubbele dynamische of dialoogcode) worden gebruikt.

Aangezien deze voertuigen duur zijn en vooral interessant zijn voor autodieven, moeten ze worden uitgerust met extra sensoren (volume, kanteling, beweging, glasbreuk, microgolfsensoren).

Het is de moeite waard om systemen te kiezen met relais-immobilizers en de mogelijkheid van draadloze sloten. In dit geval hoeft u tijdens de installatie geen extra draden te trekken. Stuursignalen komen via de traditionele autobedrading. In aanwezigheid van dergelijke relais kan de kaper het open circuit van het geblokkeerde circuit niet snel vinden. In dergelijke systemen is de motorstartregeling een van de basisfuncties. Het is noodzakelijk om systemen te kiezen met ten minste twee extra kanalen voor het regelen van de elektrische uitrusting van de auto en externe apparatuur (verwarming, verwarming, elektrische ramen).

Als zo'n auto vaak op straat moet worden geparkeerd, zul je mechanische vergrendelingen moeten aanschaffen. In dit geval is het beter om een ​​motorkapvergrendeling te installeren, omdat alle motorbedieningen zich eronder bevinden.

Een antidiefstalsysteem voor voertuigen van deze waarde moet tweerichtingscommunicatie hebben.

Beveiligingssystemen voor dure auto's

Op auto's die duurder zijn dan $ 30 duizend, moet u dure antidiefstalsystemen installeren met het hoogst mogelijke beschermingsniveau. Niemand wil immers gekaapt worden door Lexus of BMW. In dit geval moet u uw toevlucht nemen tot de aankoop van satelliet-antidiefstalsystemen met GSM- en GPS-interfaces. Dan geeft de auto op verzoek zijn eigen coördinaten door aan de telefoon van de eigenaar.

Het is vermeldenswaard dat u voor dure auto's volledig verschillende opties voor antidiefstalsystemen kunt gebruiken. U kunt bijvoorbeeld de installatie van de gebruikelijke auto-alarmen zelfs helemaal afschaffen en vervangen door moderne GSM-semafoons, die misschien wel een alternatief worden voor een tweerichtingscommunicatiesysteem. Veel moderne GSM-semafoons kunnen de sirene en motorblokkering instellen.

Aangezien de communicatie over lange afstand tussen de auto en de eigenaar via de telefoon verloopt, is het niet nodig om een ​​omvangrijke sleutelhanger met een LCD-scherm te gebruiken. Over het algemeen kunt u de traditionele sleutelhanger verlaten. Veel auto's zijn uitgerust met fabrieksstartonderbrekers, die een knop op de sleutel hebben waarmee u op afstand de centrale vergrendeling kunt openen.

Kortom, dure auto's kunnen worden uitgerust met verschillende antidiefstalsystemen die ze het meest effectief beschermen tegen inbraak. Toegegeven, zo'n plezier kost veel (meer dan $ 2.000).

Extra nuances

1. Bij het kiezen van beveiligingssystemen moet u ook rekening houden met de eigenaardigheden van de bediening van de auto. Het is belangrijk om aandacht te besteden aan de bedrijfstemperatuurlimieten waarbij het antidiefstalsysteem effectief kan functioneren. Dit geldt voor inwoners van de noordelijke (koude) streken. Het is noodzakelijk om systemen te kiezen die zelfs bij -40 ° C kunnen werken. Het temperatuurregime moet in de instructies worden aangegeven. Dit is erg belangrijk bij het gebruik van systemen met meerdere modules, waarbij het uitvallen van één component kan leiden tot het verlies van de beschermende eigenschappen van het hele systeem.
2. Bij het kiezen van een systeem moet u ook rekening houden met de bron van zijn kracht. Als het rechtstreeks op de batterij is aangesloten, kan de kaper het snel uitschakelen zonder ooit in de auto te stappen. Daarom is het beter om een ​​antidiefstalsysteem aan te schaffen met een autonome stroombron.
3. Het is niet altijd de moeite waard om systemen van bekende fabrikanten te kopen; de kapers hebben de kenmerken van hun werk zorgvuldig bestudeerd. Daarom is het in sommige gevallen beter om een ​​systeem te kopen met een hoge mate van betrouwbaarheid, maar niet van een erg goed gepromoot merk.
4. Het is beter om twee goede beveiligingssystemen te installeren. Laten we zeggen, openen met LED's, en onopvallend. Als de kaper de eerste uitschakelt, zal hij niet raden naar de tweede.
5. Om het antidiefstalsysteem betrouwbaar te laten werken, moet het correct worden geïnstalleerd. Dit dient te gebeuren door hooggekwalificeerde medewerkers van gespecialiseerde diensten. Vertrouw de installatie niet toe aan potentiële meesters.

Laten we samenvatten

Het proces van het kiezen van antidiefstalsystemen moet net zo verantwoord worden benaderd als de keuze van de auto zelf. U wilt tenslotte niet op een dag afscheid nemen van uw "ijzeren paard" en voetganger worden? Alleen een betrouwbaar systeem kan de auto effectief beschermen tegen diefstal.