Nog niet zo lang geleden kreeg het publiek officieel een nieuwe generatie Hyundai Sonata te zien. De vierdeurs is aanzienlijk veranderd, de auto heeft een coupé-achtige carrosserie gekregen, nieuwe functies en lichtgevende strepen op de motorkap en voorkant. De achterpoten zijn verbonden door een LED-strip, waardoor de illusie van een solide stuk wordt gecreëerd. In de Rosstandart-database werd in augustus 2019 de goedgekeurde goedkeuring voor het verschijnen van de 8e generatie Sonata in Rusland geïntroduceerd. Nu werd bekend dat de start van de verkoop eind dit jaar 2019 verwacht mag worden.
Deze informatie werd bekend door de lokale afdeling van het bedrijf, die een advertentie lanceerde voor de nieuwe Hyundai Sonata. Volgens beschikbare gegevens uit een nieuw document is de plaats van assemblage van het nieuwe artikel de onderneming Ellada Intertrade. Het is in feite een dochteronderneming van Avtotor, een fabriek in Kaliningrad. Het is de moeite waard eraan te herinneren dat de vorige generatie van de sedan al in Kaliningrad is geassembleerd en geproduceerd, dus het is mogelijk dat de productie van de nieuwigheid al is vastgesteld en het blijft wachten op een signaal om te beginnen. van de 8e generatie Hyundai Sonata gemerkt DN8 vond dit jaar in huis plaats. De auto kreeg een coupé-achtige carrosserie en een frisse algehele look. Wat betreft het interieur, het is ook volledig nieuw, het voorste gedeelte wordt ingenomen door een groot touchscreen-display van het multimediasysteem, gemaakt in de vorm van een tablet. De transmissiehendel werd vervangen door een drukknoppaneel, hoewel dit voor Rusland een geheim blijft, aangezien ingenieurs een uitzondering kunnen maken voor de Russische Federatie en de automatische transmissiehendel teruggeven.
De belangrijkste verschillen voor de Russische Hyundai Sonata zullen op de motor vallen. Het is zeer waarschijnlijk dat eenheden van de Smartstream-familie niet in Rusland zullen aankomen. Niettemin zal de Russische assemblage van de Sonata twee benzine-eenheden ontvangen, en niet één, zoals voor de Koreaanse assemblage. Vertegenwoordigers van het bedrijf hebben al aangekondigd dat de basiseenheid een afgezogen G4NA zal zijn met een volume van 2,0 liter. Deze eenheid is geërfd van de vorige generatie, het vermogen is 150 paarden en het maximale koppel is 192 Nm. Benzine moet minimaal AI-95 zijn. De tweede eenheid was oorspronkelijk de G4KJ, met een inhoud van 2,4 liter, maar werd vervangen door een atmosferische G4KM, met een inhoud van 2,5 liter. Het vermogen van zo'n eenheid is 179 paarden en het koppel is 232 Nm. Volgens gegevens van OTTS kun je de motor tanken met benzine die niet lager is dan AI-92, terwijl 2,4 liter slechts 95e is.
Zowel de basis als de 2,5 liter hebben gedistribueerde injectie en worden gecombineerd met een 6-traps automatische transmissie, hoewel de nieuwe generatie Hyundai Sonata op de markten van andere landen zal arriveren met een 8-traps automatische transmissie. Net als bij de vorige generatie Hyundai Sonata zal er in Rusland geen handmatige transmissie zijn. Aangezien er al reclame is gemaakt bij dealers, wordt het verschijnen van nieuwe items tegen het einde van dit jaar verwacht. De basisuitrusting van de 7e generatie Hyundai Sonata begint bij 1.380.000 roebel.
Ondanks zijn populariteit blijft het model in het rood en blijft het ver achter bij zijn concurrenten. Sinds het begin van het jaar zijn er 5531 exemplaren van dit model verkocht in Rusland, terwijl de Kia Optima uitverkocht was met een aanduiding van 19494 exemplaren, en de Toyota Camry in 25046 exemplaren. Het blijft wachten op de officiële verschijning van de nieuwe Hyundai Sonata in Rusland om de mogelijkheden en kenmerken van de coupé-achtige sedan volledig te begrijpen.
Hyundai
