Een overzicht van een compleet nieuwe, derde generatie Nissan X-Trail die totaal anders is geworden dan zijn oude "broers" cross-overs.
Veel SUV-enthousiastelingen vinden dat een auto met zijn brute uiterlijk moet lijken op een enorme kledingkast op wielen. Ze zullen zeker allemaal onaangenaam zijn om te horen dat een andere beroemde vertegenwoordiger van puur mannelijke auto's het slachtoffer is geworden van marketingbewegingen. De geboorte van een nieuwe (derde op rij) generatie Nissan X-Trail T32 gaat gepaard met een radicale verandering in zijn imago. Liefhebbers van afgezaagde lijnen en ascetisch archaïsme hebben niets meer te doen tijdens het rijden in deze "Japanse". Vanaf nu zal hij een typische vertegenwoordiger zijn van het soort cross-over dat meestal wordt toegeschreven aan het premiumsegment. Trouwens, voor de Amerikaanse markt wordt de auto de Nissan Rogue genoemd.
De aanhangers van het oude uiterlijk van de Nissan X-Trail, die tegen die tijd een verandering van twee generaties en een restyling had overleefd, hadden een slecht gevoel in 2012, toen de Japanners hun conceptuele Hi-Cross-crossover toonden op de motor van Genève laten zien.
Tegelijkertijd spraken de vertegenwoordigers van Nissan de wens uit om al hun modellen vergelijkbaarheid en bedrijfsherkenning te geven. Dit suggereerde dat de dure en chique Nissan Qashqai, Nissan Pathfinder, of zelfs meer Nissan Murano nauwelijks zou worden aangepast en hun uiterlijk zou aanpassen aan de kanonnen van het ouderwetse uiterlijk van de Nissan X-Trail. En alle angsten werden bevestigd bij de presentatie van de derde generatie van de X-Trail in Frankfurt, want het nieuwe product bleek een ruime, comfortabele en zeer modern ogende cross-over te zijn.
X-Trail gaat in 2015 in Rusland produceren
De nieuwe Nissan X-Trail, die zijn imago radicaal veranderde bij fans van dure SUV's en kenners van vierkante SUV's, zou tegen midden 2015 van de lopende band moeten rollen van de fabriek in St. Petersburg van het bedrijf Nissan. Daarnaast wordt deze crossover geproduceerd in Indonesië in de stad Purwakarta en in Japan zelf in de stad Kyushu voor consumenten uit Europa en Azië.
Uiterlijk van de derde generatie X-Trail
Het is voldoende om het nieuwe product van voren te bekijken om te begrijpen dat de modieuze, licht geknepen koplampen, versierd met LED-strips van looplichten, een V-vormige radiatorgrille met het Nissan-logo en een enorme bumper met een motorkap de voorheen vertrouwde rustieke uitstraling van deze auto en gaf het charisma en onbeschaamdheid.
In profiel oogt de auto duur vanwege de perfect getekende monumentale wielkasten, stijlvolle lichtmetalen velgen, gespierde spatborden in reliëf en het resulterende visuele gevoel van de golving en uitstulping van het carrosseriesilhouet. De achterkant is typerend voor cross-overs: een laconieke bumper, een dominante positie van de achterklep in de gedaante en een stijlvolle spoiler en LED-markeringslichten. Het aantal carrosseriekleuropties zal naar verwachting worden verhoogd tot acht.
De 2015 X-Trail SUV is gebaseerd op het Japans-Franse Common Module Family-platform.
Zijn afmetingen:
- lengte - 4640 mm;
- breedte - 1820 mm;
- hoogte - 1715 mm;
- wielbasis - 2705 mm;
- speling - 210 mm;
- de afstand tussen de wielen is 1575 mm.
De ontwerpers wisten de derde generatie van deze "Japanse" er compacter uit te laten zien dan de tweede. Maar in feite werd de auto maar liefst 75 mm langer, en breder - 30 mm en hoger - 15 mm.
Interieur van de nieuwe X-Trail 2015
Het volstaat om in de derde generatie Nissan X-Trail te klimmen om te begrijpen: het compacte uiterlijk van de carrosserie is slechts een designgimmick. Het interieur van de crossover is echt ruim! De nieuwe X-Trail ging van binnen naar de klasse van duurdere auto's en leek op Infiniti. Van hem nam hij veel ontwerpoplossingen en betere en duurdere afwerkingsmaterialen aan.
De middenconsole is versierd met een aanraakscherm voor het Nissan Connect-infotainmentsysteem. Naast het multifunctionele stuurwiel is er een dashboard, dat ook een scherm heeft, hoewel het geen touchscreen meer is en slechts vijf 5-inch groot is, maar met de functie om de bestuurder alle aandacht te geven informatie afkomstig van de boordcomputer.
Er is zoveel ruimte in de cabine, maar de ontwerpers hebben ervoor gezorgd dat de achterste rij stoelen mobiel is. Het kan naar voren of naar achteren worden verplaatst, afhankelijk van de noodzaak om de kofferbak of het interieur te vergroten. Verstelbaar op de achterste rij en rugleuning kantelen. Het is de bedoeling dat een van de opties de koper zal aanbieden om de Nissan X-trail crossover 2015 te kopen met een extra derde (kinder)rij stoelen, waardoor het een zevenzitter wordt. Het panoramische dak, al bekend van de vorige generatie van deze SUV, geeft een bijzondere charme aan het interieur.
Specificaties Nissan X-Trail T32
Nissan is van plan om een nieuwe crossover uit te brengen met zowel voorwielaandrijving als een complete in de vorm van het ALL MODE 4×4 plug-in systeem. Het gebruikte platform rust op onafhankelijke wielophanging met MacPherson-veerpoten voor en multi-link achter.
De stuurbekrachtiging zal elektrisch zijn en de remmen zullen schijfremmen zijn, zowel voor als achter. De auto is uitgerust met alle moderne actieve veiligheidssystemen en het hoogste niveau van passieve veiligheid. Met een gehoorzaam stuur en een dichte, zelfs stijve vering, is de cross-over vrij van het gevaar om in een bocht te rollen en is hij, ondanks de hoge carrosserie, niet onderhevig aan wind bij zijwind. Geluids- en geluidsisolatie van de binnenruimte van het lichaam is gemaakt op een niveau, omdat het model zijn claims voor het premiumsegment moet bevestigen.
Nissan X-Trail T32 2015 motor opties:
- 1,6 liter 130 pk sterke dieselmotor die de auto in 11 seconden naar de honderd accelereert, een topsnelheid van 186 km/u levert en gemiddeld 5,3 liter brandstof verbruikt.
- 2-liter 144-pk benzinemotor met acceleratie naar honderden in 11,1 seconden, het vermogen om een snelheid van 183 km / h te bereiken en een brandstofverbruik in gemengde modus van 8,3 liter.
- 2,5-liter benzinemotor met 171-pk met acceleratie naar "honderd" in 10,5 seconden, en een topsnelheid van 190 km / u, en hetzelfde 8,3 liter brandstofverbruik in een gemengde rijmodus.
De transmissies zullen zestraps zijn, zowel automatisch als mechanisch.
Prijs Nissan X-Trail 2015 op een complete set
De standaard Nissan X-Trail zal beschikken over: 6 airbags, startknop, keyless access, centrale vergrendeling met afstandsbediening, mistlampen, verwarmde spiegels, dual-zone climate control, een multimediasysteem met 6 kolommen, elektrische kofferbakaandrijving. In de VS kost zo'n complete set Nissan Rogue (de tweelingbroer van onze "held") ongeveer 22 en een half duizend dollar. Oekraïne heeft al gemeld dat er drie configuratie-opties zullen zijn: XE, SE en LE. De goedkoopste optie kost UAH 380 duizend, de gemiddelde - 436 en een half duizend, en de "top" variant kost bijna UAH 560 duizend.
Prijslijst met prijzen voor een complete set Nissan X-Trail 2015 release (04/11/2015) in Rusland:
Prijzen voor NISSAN X-TRAIL XE (——) 2015 - lage klasse:
- 2,0 l (144 pk 200 Nm), 6MT, 2WD (handgeschakelde versnellingsbak, benzinemotor) - 1.199.000 roebel.
- 2,0 l (144 pk 200 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, benzine) - 1.369.000 roebel.
Prijzen voor NISSAN X-TRAIL SE + (-AA—) 2015 - middenklasse:
- 2,0 l (144 pk 200 Nm), CVT, 2WD (Xtronic, benzine) - 1.500.000 roebel.
- 2,0 l (144 pk 200 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, benzine) - 1.610.000 roebel.
- 1,6 l dCi (130 pk 320 Nm), 6MT, 4WD (handgeschakelde versnellingsbak, diesel) - 1.640.000 roebel.
- 2,5 l (171 pk 233 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, benzine) - 1.770.000 roebel.
Prijzen voor NISSAN X-TRAIL LE + (-B—) 2015 - hoge klasse:
- 2,0 l (144 pk 200 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, benzine) - 1 701 000 roebel.
- 1,6 l dCi (130 pk 320 Nm), 6MT, 4WD (handgeschakelde versnellingsbak, dieselmotor) - 1.731.000 roebel.
- 2,5 l (171 pk 233 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, benzine) - 1.861.000 roebel.
[media = https: //youtu.be/mph-dwQ38HQ]
Foto's van de auto:
Nissan
