Het is vrij moeilijk om deuken te corrigeren zonder te schilderen als er geen praktische ervaring is. Het artikel onthult de belangrijkste punten van deze technologie.
De inhoud van het artikel:
- Welke deuken kunnen worden rechtgetrokken?
- instrumenten
- rechttrekken
Deuken op een auto die niet zijn beschadigd door verf en lak, hebben meer kans om de esthetiek te beschadigen dan om echte schade te veroorzaken. De aanwezigheid van een deuk en vervolgens het uiterlijk van een andere kan echter ernstigere schade worden bij bankdrukken.
Wanneer je deuken kunt repareren zonder te schilderen
De verf- en lakcoating moet, als deze technologie wordt toegepast, aan bepaalde eisen voldoen. Het hele proces omvat meerdere manipulaties die verband houden met het veranderen van de vorm van de metalen structuur. De aangebrachte verf moet tegelijkertijd plastisch en duurzaam zijn. Moderne verf voor auto's bevat verbindingen op basis van polymeren, die het mogelijk hebben gemaakt om de eigenschappen van de sterkte van de coating te vergroten. Daardoor is PDR-technologie meer dan relevant.
De verf op auto's die in het begin van de jaren 2000 zijn geproduceerd, zal barsten wanneer het metaal van vorm verandert. In dit opzicht kan men bij het rechtzetten van de schade niet zonder het aanbrengen van een nieuwe verflaag. PDR-technologie wordt niet gebruikt als het lakwerk is beschadigd of als er al restauratiewerkzaamheden zijn uitgevoerd op de plaats van vervorming.
Alleen die deuken die een min of meer integrale structuur hebben, dat wil zeggen een gladde vorm, zonder knikken, zijn onderhevig aan restauratie. Reparatieproblemen worden niet veroorzaakt door de grootte van de deuk, maar door de diepte. Zo is een ondiepe deuk op de motorkap, maar met een grote diameter, gemakkelijker recht te trekken dan in het tegenovergestelde geval.
Ondanks de effectiviteit van het systeem is het niet mogelijk om de integriteit van het oppervlak te herstellen met een zeer diepe deuk. In dergelijke gevallen wordt het metaal blootgesteld aan overmatige spanning, waardoor de vorm sterk verandert, terwijl in de meeste gevallen de lak barst, zonder dat herstel mogelijk is.
Vooral de plaats van de deuken en de aanwezigheid van verstevigingsribben zijn van belang bij het neutraliseren van de gevolgen van schade. Als er een deuk verschijnt op een deel van het lichaam waar inwendig werk onmogelijk is, dan is het erg moeilijk om de schade te verwijderen. Dit zijn meestal zeer kleine ruimtes.
Het is onmogelijk om de situatie te corrigeren in het geval van een scheeftrekking van het lichaam. Om dit te doen, is het noodzakelijk om de integriteit van de gehele romp te herstellen.
Hulpmiddelen voor het nivelleren van lichaamsdeuken
De markt voor automotive producten is behoorlijk rijk, met allerlei professionele gadgets. De kosten van dergelijke apparatuur zijn echter vrij hoog. Denk aan gereedschappen en apparatuur die algemeen verkrijgbaar zijn en niet hoog in prijs.
Om het lakwerk op te warmen is het voldoende om een föhn, normaal of constructief te gebruiken. Dit is nodig zodat de verf flexibeler is en niet barst. Als het buiten zomerweer is, hoge temperatuur, dan kun je zonder.
Vacuümlijmapparatuur voor deuken
Deze apparaten zijn nodig als er geen toegang is tot de binnenkant van het beschadigde gebied.
De technologie van vacuümkappen is relevant in de beginfase van het herstellen van de integriteit van het oppervlak, wanneer de vervorming groot genoeg is. Om de werkzaamheden goed uit te voeren worden zuignappen toegepast.
Om de schimmels op het beschadigde oppervlak te plakken, wordt een speciaal pistool gevuld met lijm gebruikt. Alle benodigde kit kan worden gekocht bij een ijzerhandel.
Om manipulaties uit te voeren om het concave oppervlak te herstellen, worden schimmels gebruikt. Het is hun taak om aan het oppervlak te kleven en het af te scheuren. Als toevoeging kunt u apparaten gebruiken die bijvoorbeeld zijn gemaakt van de poten van plastic stoelen.
Haken gebruiken
Het is noodzakelijk om haken in verschillende vormen en maten voor te bereiden. Haken kunnen worden gemaakt van stevig draad of stevige versterking. Het belangrijkste is dat het materiaal stevig is. Door een lage hardheid kunt u het werk niet goed doen, ze zullen periodiek buigen. Door de lengte van de haak te vergroten, moet u voor de hardheid zorgen. Hiervoor is gehard staal uitstekend geschikt. Deze apparaten worden gebruikt wanneer de binnenkant van het lichaamsgedeelte toegankelijk is via speciale gaten.
Kerntoepassing
Gereedschap wordt gebruikt aan het begin van de reparatie en aan het einde. Je kunt plastic of hout gebruiken om kernen te maken. Hun vorm zou anders moeten zijn. Afgerond voor grote deuken. Kleine beschadigingen worden gecorrigeerd met stompe kernen.
De integriteit van de coating herstellen zonder te schilderen
Allereerst vindt de voorbereiding plaats. Als er speciale gaten zijn, is de toegang ertoe vrijer. Dit is nodig om de haken te plaatsen. Het beschadigde gebied moet worden afgeveegd en verwarmd met een haardroger. Warm metaal is kneedbaarder, terwijl verfscheuren bijna onmogelijk is.
Met een afgeronde kern wordt de deuk rond de omtrek verwerkt. Knikken worden ook behandeld om stress te verminderen.
In geval van aanzienlijke schade is het vereist om de belangrijkste holtes te neutraliseren. Als het mogelijk is om van binnenuit dicht bij de schade te komen, dan wordt de behandeling met de hand uitgevoerd. Anders zijn de haken ingeschakeld. Als deze optie niet mogelijk is, worden lijmtechnologieën gebruikt. Eerst worden schimmels of zuignappen toegepast.
Nadat de hoofddeuk is verwijderd, worden de lokale gebieden verwerkt met een kern. Daarna is het noodzakelijk om kleine schimmels te gebruiken. Het werkproces is vrij eenvoudig. Nadat de schimmel op de plaats van beschadiging is gelijmd en de lijm heeft laten uitharden, moet deze worden verwijderd. Dit wordt meer dan eens herhaald.
Haken zijn nodig om het werk te voltooien. Als toegang tot de binnenkant niet mogelijk is, kunnen de haken niet worden gebruikt. Deze vervormingen zijn moeilijk te verwijderen. Het is mogelijk om hun grootte alleen te verkleinen met behulp van een kern- en lijmmethode.
Deze manier van schade herstellen is vrij ingewikkeld en vereist veel ervaring. Theoretische kennis alleen is niet voldoende. Als er een verlangen is om te leren, dan kun je lang en hard trainen op een gewone metalen plaat en deze van tevoren buigen.
