De inhoud van het artikel:
- Favoriete Russische auto's
De mening van de Russische auto-industrie staat al lang vast als onbetrouwbaar, verouderd en niet technologisch geavanceerd.
De betaalbare prijs, de onderhoudbaarheid en de algemene economische crisis dwongen automobilisten echter om het binnenlands vervoer onder de loep te nemen.
In onze review - de meest populaire Russische auto's.
10. VAZ-2121 Niva
"Niva" is een favoriete auto van vissers en dorpelingen, geboren in de jaren 80 en tot op de dag van vandaag populair.
Het vierwielaandrijvingssysteem, een solide bodemvrijheid van 22 centimeter en de crosscountry-capaciteiten maakten dit model tot de voorloper van de categorie compacte Sovjet-SUV's.
Alleen in tegenstelling tot geïmporteerde concurrenten, behaagt "Niva" aangenaam met zijn lage kosten, geleverd door de minimale uitrusting, pretentie in gebruik en reparatie.
Met dergelijke voordelen is de 1,6-liter motor met 80 pk ook in staat om het model te accelereren tot een goede snelheid van 142 km / u.
Onder de tekortkomingen moet worden opgemerkt een zwakke motor met een vast brandstofverbruik, een absoluut gebrek aan geluidsisolatie, een slechte bouw- en verfkwaliteit.
Hoewel, we moeten hulde brengen, kreeg de Lada 4x4 Urban, uitgebracht in 2014, een rijkere uitrusting in de vorm van een airconditioning, elektrische ramen en zelfs verwarmde zijspiegels.
9. Chevrolet Niva
Dit is de jongere "broer" van de "VAZ" Niva, niet ver van de "relatieve" qua technische kenmerken.
Italiaanse ontwerpers werkten aan de buitenkant van het model en specialisten van General Motors werkten aan de "vulling", wat het samen een aantal voordelen opleverde. Ze kreeg een stuurbekrachtiging, elektrische ramen, een alarm, een volwaardige 5-deurs carrosserie.
In combinatie met crosscountry-capaciteiten, betrouwbaarheid, liquiditeit, goede wegligging bleek het een goed en dus duur model te zijn.
De eigenaren waren echter verrast om op te merken dat met externe esthetiek het niveau van intern comfort veel lager is dan dat van Niva. Evenals dynamiek, brandstofverbruik, bagageruimtevolume.
Rekening houdend met het sterke geluid tijdens het rijden en de slechte montage, ontving de Chevrolet Niva niet het grootste aantal fans.
8. Lada Kalina
Sinds 2004 heeft deze auto veel ups en downs meegemaakt, waaronder zelfs beoordelingen van hele batches vanwege te grote gebreken. Het model werd opgevat als een eenvoudig werkpaard, pretentieloos, onderhoudbaar, economisch in alle opzichten.
Het idee was een succes en werd gewaardeerd door Russische automobilisten, die de auto al in 2011 tot een verkoopleider maakten.
Het succes van het model stelde de fabrikant in staat grip te krijgen op verdere modernisering, verbetering van de aandrijfeenheid, transmissie, ophanging en in de loop van de tijd het uiterlijk en het comfort aan te scherpen.
Deze reeks indicatoren verhief Kalina tot de status van een felbegeerde auto, ruim, dynamisch, beheersbaar, van matige kwaliteit en liquide op de secundaire markt.
De enige nadelen zijn de afwezigheid van geluidsisolatie, die traditioneel is voor de Russische auto-industrie, en goedkoop plastic in de afwerking.
7. Lada Priora
Laat de auto een gerestylede "top tien" worden genoemd, hij loste veel van de problemen van zijn Sovjet-voorganger op.
Naast een eleganter uiterlijk kreeg de auto eindelijk in ieder geval een soort geluidsisolatie, verbeterde interieurbekleding en kunststof sierelementen, een 98 pk sterke motor die versnelt tot 183 km/u.
Zo heeft de lange geschiedenis van verbeteringen het mogelijk gemaakt om een betrouwbare auto te creëren met een goede dynamiek, wegligging, een ruim interieur en voldoende eetlust.
Natuurlijk kun je geen absoluut ideaal model noemen - gepiep blijft de eigenaars achtervolgen, de lak moet regelmatig worden bijgewerkt en de versnellingsbak kan rotzooien. Maar vergeleken met de eerste "ruwe" versies is Kalina in de ogen van de consument verschillende keren gegroeid.
6. Lada Granta
Granta is een ander budgetmodel met een moderne lay-out en een behoorlijk veiligheidsniveau, ter vervanging van de Samara en Kalina.
Hoewel het ontwerp het meest opzichtige van de hele familie wordt genoemd, overtreft het absoluut zijn mede-stamgenoten in termen van grootte en ergonomie van het interieur.
Het model biedt standaarduitrusting met elektrische stuurbekrachtiging, elektrische ramen vooraan en een boordcomputer, evenals een luxe uitvoering, aangevuld met airconditioning, verwarmde voorstoelen, verwarmde en elektrische spiegels.
Betrouwbaar genoeg, beheersbaar, met een matige eetlust, dynamisch, ruim zowel in de cabine als in de bagageruimte, de auto werd in 2015 bekroond met de titel van de best verkochte auto.
De eigenaren noemen de zwakke punten van het model goedkope materialen en het montageniveau.
5. UAZ Patriot
Een ruime, solide, verre van budget 5-zits SUV, die qua kosten zelfs de populaire, maar veel meer betaalbare GreatWal of SsangYong SUV's overtreft.
Het verving de UAZ Simbir en werd van binnen nog vrijer dankzij de mogelijkheid om 4 extra stoelen te installeren. Bovendien kan de achterste rij worden neergeklapt, waardoor het volume van de bagageruimte op 2.500 liter komt, zodat u zelfs omvangrijke ladingen kunt vervoeren.
De aanpassing van 2015 bood consumenten airconditioning, parkeersensoren, een navigator, verwarmde alle stoelen, een verwarmde voorruit en twee krachtbronnen.
De motoren bleken zeer dynamisch te zijn en verbruikten niet meer dan 12 liter per honderd kilometer: benzine voor 2,7 liter en 135 "paarden" en diesel voor 2,2 liter en 113 pk.
Gezien de aanzienlijke bodemvrijheid, die garant staat voor crosscountry-capaciteiten op moeilijk bereikbare plaatsen en goede wegligging op de snelweg, matige betrouwbaarheid en een werkelijk zeer grote ruimte, rechtvaardigt de Patriot de liefde van de Russen en de erin geïnvesteerde fondsen.
4. Lada Largus
Deze budgetwagen kan een monopolist van de binnenlandse automarkt worden genoemd. Met de Dacia Logan MCV als basis, voegden de makers multifunctionaliteit toe aan de auto en 5 interessante aanpassingen tegelijk: een klassieke stationwagen voor 5 of 7 zitplaatsen, een Cross-versie met grotere bodemvrijheid en een bestelwagen.
Het bescheiden uiterlijk verbergt een betrouwbaar "werkpaard", pretentieloos, comfortabel te bedienen en te onderhouden.
De eigenaren merken op de stabiele werking van de 102-pk motor, uitstekende "non-kill" ophanging en respectabele betrouwbaarheid tegen een meer dan betaalbare prijs.
De belangrijkste nadelen zijn "merkgeluid" in de cabine en een aanzienlijk brandstofverbruik.
3. Lada Vesta
Het model kwam in de top drie, niet alleen vanwege zijn technische kenmerken, maar ook vanwege zijn spectaculaire uiterlijk, gepresenteerd door de makers van de nieuwste wijziging.
Onder de motorkap heeft de sedan een binnenlandse 1,6-liter benzinemotor met 106 pk of een eenheid van 114 pk geproduceerd door Renault-Nissan.
De eenvoudigste uitrusting beschikt over elektrische stuurbekrachtiging, verwarmde spiegels met elektrische aandrijving, ESC en ABS, airbags en de functie om automatisch deuren te sluiten tijdens het rijden.
En op duurdere uitrustingsniveaus is het mogelijk om in plaats van een handgeschakelde versnellingsbak, geproduceerd door Nissan, een eigen robot te installeren, ontwikkeld in Togliatti.
2. Lada Kalina Sport
Een "sterren" line-up werkte aan dit model: experts van het Lada Sport-raceteam en Steve Mattin, de hoofdontwerper van het AvtoVAZ-concern. Zo'n team werd samengesteld om geen gewone sportwagen te ontwikkelen, maar het meest geschikt voor de geplande "lading".
Hiertoe hebben ingenieurs niet alleen een nieuwe 197 km / u-motor voor 116 "paarden" gemaakt, maar ook alle instellingen gewijzigd, waarbij een nieuwe transmissie, ophanging, remsysteem en stuurinrichting zijn gecombineerd.
Zo was het mogelijk om meer dynamiek, stabiliteit, wendbaarheid en veiligheid te bereiken.
1. Lada Granta Sport
De meest favoriete auto in Rusland is een model geworden dat is gemaakt voor deelname aan de Lada Granta Cup-competitie en heeft daarom een motor van 195 pk onder de motorkap, die in 5,8 seconden naar 100 km / u accelereert.
Voor "civiel" gebruik werd zo'n krachtige motor echter vervangen door een meer bekende 120 pk van Kalina Sport met een gemoderniseerde transmissie en bijzonder stijve ophangingsinstellingen.
Er kan een parallel worden getrokken tussen Granta Sport en de sportversie van Kalina - beide zijn voorbeelden van hoe een premiumpakket kan worden omgezet in een opgeladen auto.
Alleen, naar de mening van automobilisten, ziet "Kalina" er jeugdiger uit, terwijl "Grant" er kalm en solide uitziet.
Zoals altijd, voor de erkenning van het model als absoluut ideaal, is er niet genoeg geschikte geluidsisolatie en bouwkwaliteit. Ook zijn bestuurders niet blij met de bodemvrijheid en het periodieke geluid in de versnellingsbak.
Conclusie
Russische automobilisten worden steeds praktischer en daarom kijken ze bij het kopen van een voertuig voor zichzelf niet langer naar het merk, maar naar aanpassing aan de reële omstandigheden van ons land. Binnenlandse auto's bieden een competente verhouding tussen kwaliteit en prijs, vrij van douanerechten, evenals de mogelijkheid van langdurig gebruik.
NS
