De inhoud van het artikel:
- De voordelen van kleine auto's
- Kleine auto's uit Duitsland
De wildgroei van grootstedelijke gebieden dicteert nieuwe regels voor autofabrikanten - bestuurders hebben nu compacte modellen nodig die kunnen manoeuvreren in druk verkeer en een lege plek op de parkeerplaats kunnen vinden. Denk aan de kleinste Duitse auto's die momenteel op de markt zijn.
De voordelen van kleine auto's
Kleine auto's worden door chauffeurs gekscherend "cosmetische tassen" genoemd, wat duidt op hun doel voor vrouwen. Maar de stedelijke manier van leven dwingt ons om de mening te heroverwegen, en daarom geven steeds meer mannelijke chauffeurs de voorkeur aan dergelijke modellen. De absolute voordelen van deze baby's kunnen worden overwogen:
- Geen parkeerproblemen. Dergelijke auto's nemen weinig ruimte in beslag - ze kunnen zowel aan de zijlijn als op de binnenplaats van een woongebouw worden geparkeerd en op elke parkeerplaats op de smalste plaats klimmen.
- In files, waar elke centimeter belangrijk is, is het veel gemakkelijker om een microcar in te drukken, wat een voordeel geeft bij het wisselen van rijstrook.
- Kleinere auto's verbruiken doorgaans minder brandstof. Gezien de constante stijging van de brandstofprijzen, wordt deze indicator steeds relevanter bij het kiezen van een voertuig.
- Goedkoop. Bijna alle kleine auto's kosten een beetje, waardoor u tegen minimale kosten een auto kunt kopen.
Er zijn dus veel redenen om van dergelijke auto's te houden, wat niet alleen de aandacht van automobilisten trekt, maar ook mannelijke automobilisten dwingt om van stoel te veranderen.
Kleine auto's uit Duitsland
10. Commendatore 112i
Dit voertuig is vervaardigd door Isdera. Het model is, net als de rest van de machines van deze fabrikant, volledig met de hand gebouwd en heeft dan ook een beperkte oplage.
Ondanks dat het model is gepositioneerd als een sportwagen, heeft het een klein formaat, waardoor het als een kleine auto kan worden geclassificeerd. Op het moment van publicatie had de auto een aantal innovaties die uniek waren voor 1993:
- vleugeldeuren;
- automatische aerodynamische rem;
- een elektronisch gestuurd chassis dat snelheidsafhankelijke bodemvrijheid mogelijk maakt.
Al het bovenstaande werd aangevuld met een krachtige motor met een inhoud van 6 liter.
Helaas werd de auto in slechts enkele exemplaren uitgebracht en na 2 jaar, in 1995, ging het productiebedrijf failliet.
In 2017, op de autoshow in de Duitse stad Schwetzingen, pronkte de gereïncarneerde Commendatore opnieuw in zijn oorspronkelijke uiterlijk uit 1999. Of dit nu gaat over een nieuwe productielancering of slechts een demonstratie van een zeldzame auto - de tijd zal het leren. Misschien zal in de nieuwe eeuw zo'n interessant model zijn fans vinden.
9. Wiesmann Auto-Sport MF 30
Officieel behoort dit model tot de open roadsters met twee zitplaatsen, maar door zijn compacte afmetingen kan het veilig worden gerangschikt in de familie van microcars. Al is het technisch moeilijk om een 3-liter motor een subcompact te noemen.
De lengte van deze baby is slechts 3,86 meter met een hoogte van 1,16 m. Met zo'n klein formaat heeft de auto een motor met een vermogen van 231 pk, wat duidelijk aangeeft dat we tegenover een echte sportwagen staan, zij het een speelgoedformaat .
De auto werd geproduceerd van 2006 tot 2013 en had een oplage van 84 exemplaren. Echter, noch indrukwekkende prestaties, noch praktische bruikbaarheid lieten de fabrikant toe om het hoofd boven water te houden. In 2014 verklaarde het bedrijf zichzelf failliet en gesloten, maar in 2016 verscheen er informatie in de media over het oplossen van conflicten met schuldeisers en de heropleving van het merk.
8. MelkusRS 1000
De oldtimer op onze lijst, waarvan de piekproductie in 1969-1979 was, heeft sinds 2005 een nieuw leven gekregen. Interessant uiterlijk, kwaliteit, goede loop- en technische kenmerken, stabiele interesse van de consument leidden ertoe dat het bedrijf opnieuw replica's in beperkte oplage begon te produceren.
De auto heeft een klein formaat, waardoor hij met een klein motorvolume naar hoge snelheden kan accelereren. Ondanks de officiële naam "sportwagen", waren er twee versies:
- Eenvoudige modificatie met 70 pk motor;
- Een geladen versie met een 90 pk motor.
De auto had een achterwielaandrijving, wat typerend is voor sportwagens uit die tijd. Aanvankelijk was het volume van de motor 0,9 liter, maar het vermogen werd gewijzigd door instellingen. In de afgelopen jaren van productie begonnen auto's met een 1,1 liter-motor te verschijnen, maar deze wijziging werd als niet succesvol beschouwd en de auto kreeg geen extra vermogen.
In slechts tien jaar tijd werden 101 originele auto's geproduceerd en op dit moment zijn er ongeveer 50 replica's geproduceerd.
7. Volkswagen Golf
Het model kan een model van kwaliteit, bruikbaarheid en bediening worden genoemd, gekozen door degenen die geen helder uiterlijk nastreven. De wendbare hatchback heeft een indrukwekkend rijgedrag en tractie, betrouwbaar remsysteem en dynamiek, geluidsisolatie en comfort op lange ritten.
De kleine 1,4-liter motor kan snelheden tot 171 km/u bereiken en accelereert tot honderden in 13 seconden. Tegelijkertijd bereikt het gemiddelde brandstofverbruik in de gemengde modus amper 6,5 liter met een brandstoftank van 55 liter, wat voldoende is voor 600 km stadsritten.
Het model kan geen budgetmodel worden genoemd - de kosten beginnen vanaf 1,4 miljoen roebel - maar voor deze prijs krijgt de eigenaar onberispelijke Duitse kwaliteit en bruikbaarheid. En de front- en zij-airbags, bescherming voor de knieën van de bestuurder, gordijnen om het hoofd van zowel voor- als achterpassagiers te beschermen, zorgen voor de veiligheid.
6. Volkswagen Polo
Deze kleine auto is een oldtimer op de wereldwijde automarkt, zoals hij is geproduceerd van 1975 tot heden. Het model staat steevast in de ranglijst van best verkochte auto's ter wereld en werd ook in Europa uitgeroepen tot auto van het jaar.
In de laatste generatie was Polo enigszins "verdeeld" in grootte, maar de vierde en vijfde modificatie, die geen 4 meter lang was, veroorzaakte constante vreugde en populariteit onder bestuurders van alle geslachten en leeftijden.
Het strakke maar moderne interieur trekt ervaren automobilisten aan, de technische vulling van multimediatechnologieën en economie - jonge mensen. Benzinemotoren verbruiken ongeveer 4-5 liter brandstof in de gecombineerde modus, diesel is slechts 3-3,5 liter voldoende.
5. Opel Corsa
Deze subcompact werd het best verkochte model in de hele geschiedenis van het merk. In zijn basisconfiguratie heeft hij een 1.2-liter motor met 85 pk die niet meer dan 5 liter verbruikt in de gecombineerde cyclus.
Chauffeurs zeggen dat het belangrijkste voordeel van deze auto het gebruiksgemak is. Ondanks het kleine formaat van de auto, kunt u met de verstelbare stoelen op de achterste rij gemakkelijk een grote hoeveelheid bagage meenemen. Dit feit maakt het model populair bij koppels, maar ook bij liefhebbers van het platteland.
De auto kan bogen op klassieke Duitse betrouwbaarheid en bij gebruik in toegestane modi wordt de levensduur bijna oneindig.
Reparaties zijn meestal alleen nodig zoals gepland in overeenstemming met de regelgeving. Zelfs carrosseriedelen gaan behoorlijk lang mee, ondanks veel voorkomende klachten over een slechte anti-corrosie coating.
4. BMW 700
Deze auto kan worden toegeschreven aan zeldzaamheden, hoewel Duitse automobilisten hem nog steeds met speciale genegenheid herinneren. Dit is een van de weinige kleine modellen ooit geproduceerd door BMW. Dankzij dit model, dat van 1959 tot 1965 werd geproduceerd, kon het bedrijf eindelijk ontsnappen aan de dreiging van een faillissement.
De lay-out van het model was motor achterin, wat typerend was voor een kleine auto uit die tijd.De carrosserie was een tweedeurs sedan, hoewel er ook coupé- en cabrio-opties waren.
Ondanks zijn kleine formaat voldeed de auto perfect aan zijn functies - een eenvoudig vervoermiddel van het ene punt naar het andere. Dit gebrek aan franje en technische "toeters en bellen" maakte het mogelijk om de prijs minimaal te maken, waardoor automobilisten meer belangstelling kregen.
Er werden twee modificaties van 2-cilindermotoren voorgesteld: met een vermogen van 32 pk. en 40 pk. Het volume van beide krachtbronnen was slechts 0,7 liter.
3. Audi A1
Dit is een zeer interessant model en vertegenwoordigt een van de eerste experimenten van de fabrikant met kleine auto's in de moderne geschiedenis, aangezien het merk voornamelijk wordt geassocieerd met full-size sedans en cross-overs.
VolkswagenPolo werd gebruikt als basis voor A1, die in 2010 een driedeursmodificatie had uitgebracht die vergelijkbaar was met het prototype. Later werd een vijfdeursversie aan de line-up toegevoegd.
Ondanks de verwachtingen van de fabrikant was het model qua verkoop niet erg succesvol. Over de hele wereld worden jaarlijks slechts 20-30 duizend exemplaren verkocht, hoewel het oorspronkelijk de bedoeling was om een jaarlijkse oplage van 120 duizend exemplaren te bereiken.
Maar de automaker verliest het vertrouwen in zichzelf niet en is niet van plan het subcompacte segment te verlaten, aangezien er al informatie is verschenen over de ontwikkeling van de tweede generatie van deze auto.
2. Porsche 911
Het uiterlijk van dit model in de top van kleine auto's zal velen vreemd lijken, omdat deze sportwagen er uiterlijk helemaal niet compact uitziet. Alleen de laatste generaties van deze auto zijn echter een beetje gegroeid - alle vroege aanpassingen waren nauwelijks groter dan de lengte van 4 meter.
Het niet-standaard ontwerp voor de auto-industrie met een 6-cilindermotor achter de achteras is altijd als niet het meest praktisch beschouwd en daarom niet populair. Het was echter het gebruik in combinatie met uitstekende technische kenmerken die het model bijna een cultus maakten.
Met motorvermogen vanaf 345 pk tot 560 pk het brandstofverbruik varieert van 7 tot 10 liter per honderd kilometer, wat meer dan acceptabel is voor zulke krachtige motoren.
Het exterieur van de auto is ook uniek, praktisch onveranderd sinds de allereerste generatie, gaat alleen over in de volgende generatie met een lichte restyling en is zelfs in druk verkeer en vanuit elke hoek herkenbaar.
1. Volkswagen New Beetle
Deze Duitse mini-auto met een lengte van iets meer dan 4 meter en een breedte van 2 meter is niet alleen populair in zijn thuisland, maar ook in de rest van de wereld van automobilisten.
Dit model werd de opvolger van de geliefde "Beetle", die werd geproduceerd van 1938 tot 2003, waarvan het lange levenspad kan worden verklaard door lage kosten met de hoogste betrouwbaarheid.
"Kever" van de nieuwe generatie gebruikte het Polo-platform, maar traditioneel kreeg het voor de ontwikkeling van deze fabrikant aanvullende technische oplossingen. Als gevolg hiervan creëerden Duitse ingenieurs opnieuw een hoogwaardige en betrouwbare auto die hun taken perfect aankan.
Het model wordt sinds 1997 geproduceerd en is momenteel al in zijn derde generatie, wat wijst op het talent van de fabrikant om auto's te produceren die ideaal voldoen aan zowel de smaak van de consument als de eisen van hun tijd.
Gevolgtrekking
Er zijn niet zo veel bekende kleine auto's en miniatuurauto's van Duitse fabrikanten - ze staan meer bekend om respectabele modellen, groot, representatief, comfortabel. Een aanzienlijk aantal kleine modellen is uitsluitend bedoeld voor de binnenlandse markt. Er zijn ook auto's geassembleerd in stukexemplaren.
