Renault Captur 2020: vernieuwde Europese bestseller

De inhoud van het artikel:

• Uitwendig uiterlijk
• Salon
• Specificaties:
• Uitrustingsniveau en prijs

In 2013 liet Renault de wereld kennismaken met een nieuwe subcompacte crossover - Renault Captur. De auto kreeg een licht en modern uiterlijk, een aantrekkelijk interieur en een goede technische vulling, waardoor hij in de smaak viel bij automobilisten en een echte bestseller werd op de Europese markt.

En in de zomer van 2019 presenteerde het management van het bedrijf de tweede generatie van het model, waar binnen het bedrijf grote verwachtingen van zijn gevestigd. In vergelijking met zijn voorganger heeft de crossover evolutionaire veranderingen ondergaan in uiterlijk, een merkbaar opnieuw ontworpen interieur en gemoderniseerde technische vulling. Vooruitkijkend stellen we vast dat de auto nog moderner, kwalitatief beter en technologisch geavanceerder is geworden, maar allereerst.

Het uiterlijk van de nieuwe Captur

Door de update is de Renault Captur iets groter geworden, en ook een stijlvoller en degelijker uiterlijk gekregen.

Het massieve voorste deel van de carrosserie pronkt met een "sabeltand" kopoptiek, een spectaculaire valse radiatorgrille, een massieve voorbumper met een grote "mond" van de luchtinlaat en een reliëfkap.

Het dynamische profiel toont de sterk gekantelde A-stijlen, de aflopende daklijn, de elegante spetters van de zijwanden en de opwaarts golvende raamlijn. Het is ook vermeldenswaard de aanwezigheid van een beschermende plastic bodykit die zich rond de hele omtrek van het lichaam bevindt.

De crossover-feed ziet er stijlvol en agressief uit dankzij de beugelvormige stadslichten en een enorme achterbumper, aangevuld met een pseudo-diffuser en mistachterlichten.

De buitenafmetingen van de Renault Captur zijn als volgt:

Dit suggereert dat de auto 106 mm langer en 19 mm breder is geworden. Daarnaast is de lengte van de wielbasis met 33 mm toegenomen, wat een positief effect heeft op de hoeveelheid vrije ruimte in de cabine.

Volgens de fabrikant zijn er maar liefst 90 combinaties van carrosseriekleuren beschikbaar voor klanten: 11 basiskleuren, 4 verschillende dakkleuren en 3 decoratieve designpakketten.

Salon Renault Captur 2020

Salon Renault Captur 2020 modeljaar kreeg een nieuw dashboard aan de voorkant, verbeterde materialen en vakmanschap. De ergonomie van de chauffeurswerkplek, zoals voorheen, roept geen vragen op en vereist geen gewenning.

Voor de bestuurder installeerde de fabrikant een stijlvol driespaaks multifunctioneel stuur en een volledig digitaal instrumentenpaneel, verkrijgbaar in twee diagonalen - 7 en 10,2 inch.

In het centrale deel van het voorste dashboard kan een 7 of 9,3-inch touchscreen-display van het EasyLink multimedia-informatiecentrum worden geïnstalleerd, en direct daaronder bevinden zich drie multifunctionele "wasmachines" waarmee het klimaatsysteem wordt bediend. Het is ook vermeldenswaard dat kopers kunnen kiezen uit 18 afwerkingsopties en optionele LED-binnenverlichting (8 kleuren beschikbaar).

Voorrijders krijgen comfortabele stoelen met uitstekende zijdelingse steun, veel aanpassingen en verwarming aangeboden. Ze kunnen gemakkelijk een persoon van elke lichaamsbouw en lengte huisvesten. Tussen de stoelen bevindt zich een kleine nis voor kleine spullen, een armsteun, een paar bekerhouders en een elektronische parkeerremknop.

De versnellingshendel bevindt zich op de kleine "kin" van de middenconsole. De achterbank biedt gemakkelijk plaats aan drie passagiers, wat wordt vergemakkelijkt door een grotere afstand van 17 mm tussen de voor- en achterbank. Indien nodig kunnen de achterbank 160 mm in lengterichting worden verschoven, zodat zelfs een lange passagier hier gemakkelijk kan passen.

Het volume van de bagageruimte bedraagt ​​536 liter, dat is 81 liter meer dan de auto van de vorige generatie. Het is ook vermeldenswaard dat de Renault Captur een groot aantal nissen en planken heeft, waarvan het totale volume 27 liter bereikt.

Specificaties Renault Captur

Tijdens de upgrade is de crossover verplaatst naar het verbeterde CMF-B-draaistel, dat ook wordt gebruikt op het Clio-model van de nieuwste generatie. Het ophangingsschema blijft hetzelfde: vooraan zit een MacPherson-veerpoot met schroefveren, achteraan zit een torsieas.

De fabrikant merkt op dat de carrosserie van de Renault Captur voor 85% uit hoogwaardig staal bestaat. De machine is standaard uitgerust met voorwielaandrijving, maar als optie is een versie met vierwielaandrijving leverbaar.

De reeks motoren wordt vertegenwoordigd door drie benzinemotoren met turbocompressor en een paar turbodiesels. Benzinemotoren:

1. 1-liter 3-cilinder motor met 100 pk met. en 160 Nm koppel. Zijn partner is een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
2. 1,3-liter 4-cilinder met 130 "paarden" en een maximumkoppel van 240 Nm. Het kan worden gecombineerd met een "mechanica" met 6 snelheden of een "robot" met 7 banden.
3. 1.3-liter motor die 155 "paarden" en 270 Nm koppel genereert, gekoppeld aan een 7-traps gerobotiseerde versnellingsbak.

Diesel 4-cilinders worden gepresenteerd:

1. 1.5-liter motor van de Blue dCi-serie, goed voor 95 pk. en een koppellimiet van 240 Nm. Deze motor is voorzien van een handgeschakelde 6-versnellingsbak.
2. 1.5-liter motor met 115 pk die 240 Nm koppel genereert, maar beschikbaar is met een 6-traps "mechaniek" of 7-traps "robot".

De fabrikant meldt ook dat in 2020 het assortiment wordt uitgebreid met een oplaadbare hybride uitgerust met een 1,6-liter atmosferische benzinemotor en een paar elektromotoren aangedreven door een 9,8 kWh-batterij. Volgens voorlopige informatie zal een dergelijke hybride een maximumsnelheid van 135 km / u kunnen ontwikkelen en ongeveer 45 km kunnen overwinnen op elektrische tractie alleen.

Het remsysteem van Renault Captur wordt vertegenwoordigd door schijfremmen op de vooras en trommels aan de achterkant. De besturing wordt aangevuld met een elektrische booster, terwijl het nog niet duidelijk is of de auto van het te "zware" stuur af is of niet.

Uitrustingsniveau en prijs van de 2020 Renault Captur

De officiële verkoop van Renault Captur in Europa staat gepland voor de tweede helft van de herfst van 2019, terwijl de basisprijs van de crossover zal beginnen bij 16,5 duizend euro. Voor dit geld zou de koper moeten ontvangen:

• LED-optiek voor en achter;
• plastic bodykit;
• compacte spoiler;
• wiel schijven;
• 7-inch digitaal instrumentenpaneel;
• airco;
• ABS- en EBD-systemen;
• bandenspanning sensoren;
• audiosysteem en entertainmentcentrum met touchscreen;
• Veiligheidsriemen;
• zij- en voorairbags;
• stoffen salon;
• elektrische aandrijving van spiegels en zijruiten;
• mistachterlichten;
• Isofix-riemen en andere uitrusting.

In rijkere uitrustingsniveaus kan de auto het volgende bieden:

• klimaatcontrole;
• Cruise control;
• een voetgangersdetectie- en verkeersbordherkenningssysteem;
• verwarmd stuur;
• achteruitkijkcamera;
• parkeersensoren;
• parkeerassistent;
• decoratieve chromen exterieurdetails;
• lichtmetalen "rollers" en nog veel meer.

Als optie kunnen kopers de auto ook uitrusten met premium akoestiek van Bose, een rondom uitzicht, echt lederen bekleding, enz.
Houd er rekening mee dat de auto niet op de Russische markt zal verschijnen, omdat we implementeren zijn "dubbele" - Renault Kaptur, die een vergelijkbaar exterieurontwerp, grotere afmetingen, een eenvoudiger interieur en een geheel andere technische vulling heeft.

Gevolgtrekking

Renault Captur is een zeer interessante auto die het recht verdient om de titel van een van de meest evenwichtige cross-overs in zijn klasse te dragen. De eerste generatie van het model verkocht 1,2 miljoen exemplaren, en het lijkt ons dat de nieuwigheid dit resultaat niet alleen kan herhalen, maar ook aanzienlijk kan overtreffen.

Renault