Het uiterlijk van de nieuwe Hyundai i30 was voor veel fans van het model geen geheim, maar het feit dat er veel moderne technologieën in de hatchback zijn ingebouwd, waaronder een 3D-instrumentenpaneel en touchscreen-displays op het stuur, kwam als een verrassing. . We kunnen zeggen dat dit een opmerking is voor andere fabrikanten, vooral concurrenten. Een bijzonder kenmerk van een dergelijk 3D-dashboard wordt beschouwd als twee displays die achter elkaar zijn geïnstalleerd op een afstand van 6 mm. Het is deze opstelling die een driedimensionaal beeld oplevert. Informatie op het dashboard wordt getoond afhankelijk van het belang en is gerangschikt in lagen.
De grootste verrassing was de aanwezigheid van twee touchscreen-displays of, zoals de fabrikant zegt, panelen op het stuur. Elk dergelijk display heeft 5 aanpasbare knoppen, wanneer u op het display drukt, verandert het schema afhankelijk van de geselecteerde functie, evenals van de bewegingsparameters die vóór de installatie volledig werd uitgevoerd met specialisten van het Würzburg-instituut voor gemak en efficiëntie. In alle gevallen bleek uit de metingen dat een dergelijke 3D-opruiming en touch-bediening op het stuur de aandacht van de bestuurder niet afleiden en alleen de overdracht van informatie verbetert.
Wat betreft de mening van gewone autoliefhebbers, de mening over de touchscreen-displays op het stuur is verdeeld in twee delen. Op het moment van stille beweging zal zo'n multifunctioneel stuur perfect helpen om met schakelfuncties om te gaan, en het paneel zelf belooft lang te werken. Aan de andere kant is per ongeluk drukken of een scherpe handbeweging op het aanraakscherm niet altijd prettig in een ongeschikte situatie. Hoogstwaarschijnlijk zal een vergelijkbare technologie van het functionele stuurwiel worden voltooid en in de toekomst worden verkocht aan andere modellen van fabrikanten.
Hyundai
