De inhoud van het artikel:
- Beoordeling van de beste auto's
Top Gear-experts hebben een lijst samengesteld met de beste auto's in de geschiedenis van de auto-industrie. De top 10 wordt aangevuld met interessante weetjes van specifieke modellen en fabrikanten.
Beoordeling van de beste auto's
1. Sportwagen Lamborghini Miura van Automobili Lamborghini S.p.A
In 1966 ontwikkelden en presenteerden drie ingenieurs een nieuw automodel aan de president van het bedrijf, de heer Lamborghini. Om de eigenaar niet van streek te maken, moesten de makers hun best doen en elk detail zorgvuldig uitwerken. Een auto met zulke transcendentale technische kenmerken kon de eigenaar van het bedrijf niet anders dan tevreden stellen.
Het was Lamborghini Miura die de heer Lamborghini over de hele wereld beroemd maakte op het gebied van sportwagens. Miura kreeg zijn naam ter ere van de achternaam van de Italiaanse stierenfokker.
De eerste Lamborghini Miura P400 sportwagen had de volgende kenmerken:
- 12-cilinder 3.9-liter motor met 350 pk. met.;
- versneld van 0 naar 100 km / u in 5,7 s;
- de maximale snelheid is 270 km/u.
Dergelijke gegevens en vandaag maken het een van de beste. Om de auto een verbluffende dynamiek te geven, gebruikten de ingenieurs aluminium voor de carrosserie. In 3 jaar tijd werden 275 van deze sportwagens geproduceerd en verkocht tegen een prijs van $ 20.000 per eenheid.
In 1969 werd Miura gemoderniseerd. Er werd een krachtigere motor geïnstalleerd, die 20 pk bijdroeg. met. en verhoogde de snelheid met 10 km/u. Het interieur is vernieuwd, waardoor het comfortabeler is geworden. De verkoop van de bijgewerkte Lamborghini Miura S van 1969 tot 1971 bedroeg in totaal 338 eenheden.
Het bekendste model, de Lamborghini Miura P400SV, werd geproduceerd in 1971. De modernisering had invloed op de motor en maakte het mogelijk om de maximumsnelheid te verhogen tot 300 km / u. Een van de eigenaren van dit sportwagenmodel was de Amerikaanse muzikant Frank Sinatra.
Tijdens de economische crisis van de jaren zeventig werd president Lamborghini gedwongen de tractorfabriek en 49% van het autobedrijf te verkopen. De laatste 763 P400SV die in 1973 werd geproduceerd, was een zwarte Miura met een wit lederen interieur.
Tegenwoordig bevinden sportwagens zich in privécollecties en hun kosten, ongeacht de wijziging, bedragen meer dan 400.000 euro.
2.Ford Escort Mexico van Ford Motor Company
In 1970 wonnen vijf Ford Escort-auto's de rally-marathon Londen-Mexico City. Dankzij deze triomf besloot Ford de populaire subcompact te vereeuwigen en de kenmerkende Ford Escort Mexico-serie te creëren. De auto was analoog aan sportracers, maar was uitgerust met een zwakkere krachtbron. Modelspecificaties:
- 1.6 liter 120 pk motor met.;
- de maximale snelheid is 162 km/u.
In 1970-1974 rolden 9382 van de lopende band van dergelijke auto's.
3. Land Rover Defender van Land Rover
Het Britse Land Rover Defender-model is het langst geleefde model ter wereld. In de loop van 60 jaar heeft het veel wijzigingen ondergaan, maar blijft het vergelijkbaar met zijn voorouder.
In de naoorlogse jaren werden de productiehallen van Rover vernield en werden de auto's gemaakt in een vliegtuigfabriek. Maar de productiecapaciteit was zo groot dat het onmogelijk leek om de destijds door het bedrijf geproduceerde modellen personenauto's te laden.
De gebroeders Wilkes moesten iets nieuws creëren, kosteneffectief en eenvoudig van ontwerp. Het was toen dat het eerste Land Rover-model werd gemaakt. De aluminium carrosserie, het stalen stripchassis en het enkele ladderframe zijn het kenmerk geworden van de beroemde SUV.
Tijdens het modificatieproces veranderden de lengte van de auto, de parameters van de wielbasis en het aantal deuren.
Kenmerken van Land Rover Defender met benzinemotor:
- 4-cilinder 2.5 liter 85 pk motor met.;
- 3,5 liter V8 met 134 pk met.;
- 3.9 liter V8, 182 pk met.
Sinds 2004 zijn SUV's op benzine niet meer leverbaar. Het meest voorkomende model is geworden Defender met turbodiesel:
- 4-cilinder motor met een inhoud van 2,5 liter en een inhoud van 113 liter. met.;
- 5-cilinder 2.5 liter met 122 pk met.
Defender wordt voornamelijk gebruikt om deel te nemen aan rallyraces, omdat het zijn gelijke niet kent op de off-road.
4. Lancia Stratos van Lancia Automobiles S.p.A.
Op de foto: Lancia Stratos HF
Het ontwerp van de Italiaanse sportwagen Lancia Stratos in de periode 1972-1978 is uitgevoerd door de bekende ontwerper M. Gardini. De legende van 1972 was het Stratos HF Zero-model, in staat om in 6 seconden naar 100 km/u te accelereren. De buitenkant van de auto was gestroomlijnd en leek op een ruimteschip. Het model had de volgende kenmerken:
- gewicht - 980 kg;
- maximale snelheid - 230 km / u;
- bagageruimte met een inhoud van 148 liter;
- brandstofverbruik - 16 liter per 100 km.
De Lancia Stratos HF was de eerste auto die speciaal werd ontworpen voor rallyracen. De auto heeft een 6-liter Ferrari-motor en een halvemaanvormige voorruit. De serieproductie werd in 1974 stopgezet, wat het model uniek maakt.
Tegenwoordig kost de wegversie van de Lancia Stratos ongeveer $ 100.000 en de raceversie $ 1 miljoen.
5. Fiat 500 van Fiat Automobiles
De ongelooflijke populariteit van de Fiat 500 is te danken aan zijn betrouwbaarheid, zuinigheid, compactheid en betaalbaarheid. Dit wordt bevestigd door de verkoopvolumes van het model van bijna 4 miljoen eenheden.
De laatste aangepaste versie wordt geproduceerd met twee soorten motoren: benzine en diesel. De Italiaanse hatchback met vier zitplaatsen heeft de volgende kenmerken:
- 1.2 L benzinemotor met 69 pk sec., met een maximumsnelheid van 162 km/u en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 12,9 seconden;
- motor met een inhoud van 0,9 liter, met een inhoud van 85 liter. sec., maximale snelheid van 173 km/u;
- een turbomotor met een inhoud van 0,9 liter, die 105 liter kan ontwikkelen. en een topsnelheid van 188 km/u;
- een 1.4 liter motor die 100 liter genereert. met.;
- dieselmotor 1,3 l, 95 pk met.;
- bagageruimte met een inhoud van 185-550 liter;
- naleving van milieunormen - Euro-6;
- hoogwaardige stoffen en materialen in de interieurdecoratie.
De belangrijkste prestatie van de fabrikant is de geïntroduceerde nieuwe technologie Uconnect, die geen verveling geeft in de nieuwe Fiat 500. Dit is een audiosysteem dat een 5-inch display, stuur- en navigatiesysteem omvat.
De auto heeft een krachtig remsysteem met hydraulische booster, 7 airbags, dynamische stabilisatie. Om het brandstofmengsel te sparen, is een signaleringssysteem voor snelheidsverandering geïnstalleerd. Ondanks zijn extreem kleine afmetingen is de Fiat 500 niet alleen een favoriete auto van vrouwen, maar ook van het sterkere geslacht.
6. Citroen DS Decapotable van Citroen
Dankzij zijn technische mogelijkheden en luxe design is de Citroën DS Decapotable een van de meest legendarische auto's ter wereld. Het model was zo vooruitstrevend dat het tegenwoordig voor veel auto's kansen zal bieden.
De pluche stoelen zijn ontworpen op basis van gestoffeerde meubels, waardoor ze ongelooflijk comfortabel zijn. Het ontbreken van een tunnel op de vloer vergemakkelijkt het innemen van elke imposante positie. Frameloze deuren hebben verschillende openingshoeken.
De motor wordt gestart door een kleine sleutel te draaien en op de zwarte knop te drukken. Soepelheid tijdens de rit wordt uitgevoerd door de hydropneumatische vering. Pedalen variëren in grootte en vorm. Het rempedaal ziet eruit als een grote rubberen knop die is verhoogd tot het gaspedaal. De koppeling is erg laag.
7. Ariel Nomad door Ariel
Het Britse autobedrijf Ariel werd opgericht in 2001 en werd meteen beroemd dankzij de sportwagen Atom. Deze baanauto is speciaal ontworpen om te racen. Het heeft een uitstekende dynamiek dankzij het lage gewicht. Na een geweldige start en 1.400 exemplaren van de Ariel Atom, besloot de Britse autofabrikant om een SUV-achtige sportwagen te maken.
Het exterieur van de Ariel Nomad is ongebruikelijk - het ziet eruit als een wedstrijdbuggy, maar is ontworpen voor de openbare weg, wat de certificering bevestigt. Interessant is het ontbreken van ramen, deuren, carrosseriepanelen en een radiatorrooster.
De basisuitrusting omvat kunststof spatborden zoals motorspatborden en ronde koplampen. Maar de voorruit, stoffen luifel of dakoptiek zijn alleen tegen meerprijs verkrijgbaar.
De auto is gebaseerd op een aluminium frame met een stalen rolkooi. Door het lichtgewicht ontwerp is het gewicht 670 kg. Er is geen bekleding in de autodealer, alles is rondom van metaal, met uitzondering van de werkbalk, die is gemaakt van hard plastic.
Het stuur is versierd met alcantara en informatie van de instrumenten en meters wordt weergegeven op een klein display met blauwe achtergrondverlichting. De twee sportautostoelen zijn van kunststof en hebben geen enkele afwerking.
Specificaties:
- gemodificeerde 2.4 liter motor met 351 pk met.;
- acceleratie tot 100 km / h wordt bereikt in 3,4 seconden;
- maximale snelheid - 200 km / u;
- vrije ruimte - 30 cm;
- Handgeschakelde zesversnellingsbak.
Het ontbreken van een stabilisatiesysteem en ABS maakt de rit erg spannend. Remmen vereist voorzichtigheid om wielblokkering te voorkomen.
8. Ferrari 288 GTO van Ferrari S.p.A.
De Ferrari 288 GTO is de eerste auto die de 300 km/u-grens voor de weg haalt. Deze auto is speciaal ontworpen voor rallyracen.
De basis van het model is overgenomen van de 308 GTB en gemoderniseerd. Ze verkleinden het motorvermogen en rustten het uit met twee turboladers met intercoolers - dit was nodig in verband met de toegestane normen voor deelname aan de competitie.
De 1.4-liter turbomotor leverde 400 pk. s, wat de auto in die jaren absoluut uniek maakte. In de loop van het jaar werden 277 eenheden van dit model geproduceerd, waarvan 5 racen (GTO Evoluzione), zonder toegang tot het rijden op de openbare weg.
Kenmerken van de Ferrari 288 GTO:
- 2.9 liter V8 benzinemotor;
- handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen;
- acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4,9 seconden;
- maximale snelheid - 304 km / u.
De Ferrari 288 GTO is de voorouder van de snelste Ferrari-auto's. Ze ervoer de technologie van turbolader, die de ontwikkelingsrichting van alle volgende modellen bepaalde.
9. BMW i8 van Bayerische Motoren Werke AG
In 2009 presenteerde BMW een prototype van een voertuig uitgerust met een dieselmotor in combinatie met twee elektrische vibratiemotoren. De opvolger van deze conceptcar, die in 2010 verscheen, was de BMW i8.
Het uiterlijk van de auto is vrij ongebruikelijk. De rechthoekige dubbele koplampen worden aangevuld met led-markeringslichten. De indrukwekkende bumper wordt geaccentueerd door ventilatieopeningen in koolstofvezel. Deuren van hoge sterkte kunststof met scharnierende mechanismen openen naar boven, waardoor de auto er sportiever uitziet.
De breedte van de auto is vergroot door de achterspatborden en de massiviteit wordt gegeven door de wielkasten. De spoiler valt op door zijn originaliteit, beginnend op het dak en eindigend bij het logo op de kofferbak.
De carrosserie en achterbumper van de BMW i8 zijn gemaakt van koolstofvezel. Autolak omvat een combinatie van drie kleuren (zilver, zwart en blauw), wat de enige oplossing is voor het kleurenschema.
Gepolijst koolstofvezel, transparant plastic en duurzaam plexiglas worden gebruikt in de decoratie van een vrij grote autodealer. De salon is ontworpen voor 4 passagiers. Achterin zijn er in plaats van een bank 2 anatomische autostoelen, gescheiden door een armleuning. Slanke rugleuningen bieden extra ruimte voor mensen achterin. Veiligheid wordt geboden door gordels met gordelspanners.
Specificaties hybride model:
- een benzinemotor van 1,5 liter plus een elektromotor, die in totaal 400 pk levert. met.;
- acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4,4 seconden;
- topsnelheid - 250 km / u;
- bagageruimtevolume - 154 liter;
- 6-traps automatische transmissie;
- brandstoftank voor 30 liter (installatie van een 42 liter tank is beschikbaar tegen meerprijs).
Er zijn 3 opties voor voertuiguitrusting. Bij aankoop kunt u kiezen voor een benzinemotor, een elektromotor of een gecombineerde weergave. De auto is zuinig (slechts 2,1 liter per 100 km) en milieuvriendelijk (Euro-6).
Door de combinatie van twee motoren stoot de hybride auto 50 km lang geen giftige stoffen uit (elektrische tractie). Een volledige herlading duurt 105 minuten vanaf 220 V. Fabrikanten verzekeren dat de BMW i8 ongeëvenaard is in zijn categorie.
10.Porsche 911 Singer van Porsche AG
In 1963 werd de wereld getroffen door de sportwagen Porsche 911, die later vele malen werd verbeterd. De eerste drie generaties hadden een luchtgekoelde motor. De voordelen van de motor waren duidelijk, daarom werd in volgende modellen een luchtkoelsysteem gebruikt met de introductie van de nieuwste technologieën.
De Porsche 911 Singer uit 2011 verschilt niet veel van zijn voorouder uit 1964. Het belangrijkste materiaal van de jaren 60, staal, werd vervangen door materialen met een andere structuur. Versterkt de carrosserie met een draagframe, verlengde de ophanging en verbeterde koplampverlichting, met behoud van het oude ontwerp.
In het 2011-model is het interieur bekleed met hoogwaardig groen leer, is de geluidsisolatie verbeterd, zijn de standaard stoelen vervangen door het merk Recaro en een stuur. Bovendien voegden ze een navigatiesysteem, bluetooth en de mogelijkheid toe om een iPod op een mediasysteem aan te sluiten.
Het bijgewerkte model is uitgerust met motoren:
- 3 liter met een inhoud van 300 liter. met.;
- 3,6 liter met een inhoud van 360 liter. met.;
- 3,8 liter boxer met een inhoud van 425 liter. met.
De aanpassingen maakten het mogelijk om de topsnelheid te verhogen tot 275 km/u en in slechts 3,9 seconden naar 100 km te accelereren.
Gevolgtrekking
De tijd staat niet stil en elk jaar worden de auto's gemoderniseerd, waardoor hun technische eigenschappen verbeteren. Maar we moeten niet vergeten dat elk van deze auto's ooit een echte doorbraak was in de auto-industrie.
