De inhoud van het artikel:
- Belangrijke voertuigkenmerken voor beginnende bestuurders
- Slechtste nieuwe auto's
De meeste bestuurders die gisteren hun rijbewijs hebben gehaald, kiezen een auto op basis van één kenmerk: de auto moet naar hun mening gehoorzaam en gemakkelijk te besturen zijn.
De meeste experts stellen voor om de eerste auto alleen te kiezen op basis van het prijscriterium, ervan uitgaande dat beginnende bestuurders noodzakelijkerwijs, zo niet bij een ongeval, de drempels moeten verfrommelen met bumpers of vergeten olie toe te voegen.
De statistieken van de verkeerspolitie zeggen het tegenovergestelde: in het eerste jaar na het behalen van het rijbewijs zijn chauffeurs accuraat, volgen ze de regels strikt op, overschrijden ze de snelheid praktisch niet en zijn ze erg voorzichtig met hun auto.
De meeste ongevallen worden gepleegd door chauffeurs met meer dan 2 jaar ervaring. Tegen die tijd ontspannen automobilisten zich tijdens het rijden, ze kunnen zich kleine overtredingen, onoplettendheid en soms nalatigheid veroorloven. Daarom is het volledig onterecht om uw eerste auto te kiezen op basis van de kosten.
Om ervoor te zorgen dat een beginnende bestuurder zich zelfverzekerd op de weg voelt, niet in de war raakt in de pedalen, om correct te schakelen, moet de eerste auto aan de minimale kenmerken voldoen.
Belangrijke voertuigkenmerken voor beginnende bestuurders
- Automatische transmissie met 5 versnellingen. De automatische transmissie heeft duidelijke voordelen ten opzichte van de "mechanica" bij het rijden door de stad, waar een grote stroom auto's is en frequente stops in files.
- ABS-systeem. Moderne technologie die voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen, de remweg verkort en het rijgedrag van de auto verbetert in onvoorziene situaties tijdens een noodstop.
- Maximale beveiligingskit. De auto moet zowel passief als actief veilig zijn.
- Voorwielaandrijving. Beginners moeten niet kiezen voor een volwaardige plug-in of all-wheel-drive SUV als hun eerste voertuig. De uitzonderingen zijn gevallen waarin het altijd de bedoeling is dat de auto op oneffen wegen en moeilijke stukken rijdt.
Welke auto-opties zijn optioneel en voorkomen meestal dat beginners snel alle subtiliteiten van autorijden onder de knie krijgen?
- Achteruitkijkcamera. De optie is erg handig - je kunt bijna blindelings achteruit parkeren. Maar het is niet haar waar beginners over struikelen, omdat ze, afhankelijk van het sensorsignaal, niet onafhankelijk navigeren door de grootte van hun auto - zoals ervaren chauffeurs zeggen, is "dimensionale vaardigheid" niet ontwikkeld.
- Cruise control. Een handig systeem dat ervan uitgaat dat de bestuurder gewoon de gewenste snelheid instelt en de auto vanzelf gaat. In de omstandigheden van de stad en elke seconde verandering in de verkeerssituatie, is de optie volledig nutteloos en voor beginners is het ook schadelijk.
- Systemen die de richting van de koplamp veranderen, regen- en lichtsensoren, stemassistenten. Als ze zich in de auto bevinden, is het raadzaam om ze tijdelijk uit te schakelen. Beginners hoeven niet afgeleid te worden van het belangrijkste: welk pedaal je moet indrukken en hoe je niet in de war raakt in de snelheden.
Bij het samenstellen van een beoordeling van de slechtste auto's voor nieuwe bestuurders zijn criteria als rijcomfort en veiligheid als uitgangspunt genomen. Deze auto's, in alle opzichten niet slecht, hebben hun eigen legers van fans en hun eigen bedieningsfuncties. Veel van de modellen staan in de top 20 van beste auto's in hun categorie, maar het is erg moeilijk om er snel en veilig mee te leren rijden.
Slechtste newbie-auto's
Suzuki Jimny
De Japanse SUV met vierwielaandrijving bekleedt al jaren de hoogste posities in de crosscountry-rally. Een belangrijk voordeel van de configuratie is de lage prijs van de Suzuki Jimny - vanaf $ 20.000.
De fabrikant positioneert zelf de nieuwste frame-SUV van het bedrijf als een terreinwagen, en daarom is het voor beginners moeilijk om Jimny door stadsstraten te rijden in een modus van frequente opstoppingen.
Wat voor offroad als een absoluut pluspunt wordt beschouwd - een terugschakelen, gedwongen verbinding van de vooras, kan voor beginners zowel moeilijk als onnodig zijn.
Daarnaast is het pakket voorzien van een ophangingsschema met ongesneden assen met drie armen en schroefveren. Het kan voor beginners moeilijk zijn om zich aan dit soort rijstijl aan te passen, gezien de stijfheid van het systeem - het is niet erg prettig om alle hobbels in de weg te voelen bij verkeerd schakelen.
Mitsubishi Mirage G4
Mitsubishi-auto's zijn terecht populair geworden als een van de veiligste en meest productieve auto's. Maar dit is niet het geval met het Mirage-concept.
In 2019 riep het merk 19.000 exemplaren van de Mirage G4 sedan terug van de Amerikaanse markt vanwege een onjuiste werking van de airbagsensoren.
In 25% van de gevallen, wanneer de auto een ongeluk had, vouwden de kussens zich niet uit, in 15% van de gevallen gingen ze met vertraging open, waardoor de bestuurder een extra risico op een hersenschudding liep.
De complete set van de compacte klasse B sedan Mirage G4 werd onthuld op de 2016 New York Auto Show. Het nieuwe model kreeg goede cijfers van de jury, ondanks het feit dat de sedan, gemaakt op basis van de hatchback, is uitgerust met een 78 pk sterke 1,2-liter motor.
Zelfs met controversiële veiligheidsrecords en een automatische transmissie is het voor beginners moeilijk om volledig auto te leren rijden. De reactie op een snelheidsverandering is vertraagd, op de snelweg "trekt de auto eerlijk gezegd niet", en jonge automobilisten kunnen er niet aan wennen dat het nodig is om de doos volledig in te drukken voordat een snelheid van ten minste 100 wordt bereikt km/u.
Jeep Wrangler
Wrangler is een ongeëvenaarde auto voor wie een eigen woning heeft en van actieve rust houdt. Off-road gehoorzaamt de auto perfect aan het stuur, maar op het asfalt moet je rijvaardigheid hebben.
Het kan voor beginners moeilijk zijn om met de rijeigenschappen van een enorme jeep om te gaan en de juiste transmissiemodus voor de stad te kiezen.
Het grote voordeel van een SUV - bijna honderd procent zicht rondom op de weg - gaat verloren als de auto gaat slippen als de assen verkeerd worden geschakeld. Bij het inrijden van een bocht moet er rekening gehouden worden met de afmetingen van de auto en veel nieuwkomers die bij een rijschool op een Hyundai hebben geoefend vinden het lastig om over te stappen op een Jeep Wrangler.
VAZ-2109
Twintig jaar geleden geloofde men dat als een bestuurder zijn carrière op de weg begon met een VAZ-2101- of ZAZ-model, hij met elke auto zou kunnen omgaan.
Er zit een kern van waarheid in. De modellen van de binnenlandse en Sovjet-auto-industrie onderscheidden zich door hun eenvoud van ontwerp en complexiteit van beheer. Oncomfortabele stoelen, een harde versnellingspook op een handgeschakelde versnellingsbak, een grote speling, zelfs op nieuwe auto's, zorgden ervoor dat de nieuwkomers voorzichtig en langzaam reden. De handgeschakelde versnellingsbak vergeeft geen schokken of een vergeten koppelingspedaal.
Tegenwoordig behoren deze auto's met een minimum aan bedieningsopties tot het verleden. Het is gewoon ongepast voor beginners om jaren van hun leven te besteden aan het leren en vertrouwd raken met alle fijne kneepjes van het besturen van zo'n auto.
Maar als de bestuurder leert hoe hij de Zhiguli correct moet besturen en tegelijkertijd geen rugproblemen krijgt, kunnen we met vertrouwen zeggen dat hij goed zal zijn in het besturen van elke auto.
Renault Duster
Het is alleen nodig om deze auto te kopen als de rijervaring meer dan vijf jaar bedraagt. Een praktische, volledig pretentieloze SUV is speciaal ontworpen voor Russische wegen en klimaat.
Maar het managen van Duster is moeilijk, en dit is waarom:
- Het zal voor beginners moeilijk zijn om te wennen aan de slechte geluidsisolatie van de cabine.
- Dieselapparatuur, die zo wordt geprezen door binnenlandse boeren, is alleen goed bij het rijden over ruw terrein.
Op de cross-over is het handig om over hobbels en gaten te springen - schudden lijkt in dit geval volledig gerechtvaardigd.Maar in de stad zullen stijve ophangingen en ongebalanceerde tractie een slechte dienst bewijzen.
Conclusie
Aangezien nieuwkomers volledige informatie hebben gekregen over welke auto's niet de moeite waard zijn om te kopen, moet gezegd worden over die modellen die de eerste drie jaar meer geschikt zijn dan andere. Dit is een handige en gemakkelijk te besturen Fiat Panda, een budgetvriendelijke en pretentieloze Hyundai i30 en Skoda Fabia - een hatchback veroorzaakt zelden problemen voor de eigenaar.
