De inhoud van het artikel:
- Echt Siberisch toerisme
- Enkele nuances van reizen in Siberië met de auto
- Het vereiste "minimum" voor de auto
Iedereen die het land Siberië minstens één keer heeft bezocht, zal bevestigen dat het een zeer moeilijke zaak is om er doorheen te reizen. Soms moeten coureurs honderden kilometers op een uitdagend circuit wachten in een poging om bij een interessante natuurlijke of historische plek te komen. Op deze reizen wordt een concept als "vrijheid" echt gewaardeerd, de ware betekenis ervan wordt gevoeld tussen de eindeloze uitgestrektheid ...
Siberië is verspreid over een gebied van tien miljoen vierkante kilometer, beginnend in het westen van het Oeralgebergte tot aan de Pacifische kust in het oosten. Van de Noordelijke IJszee strekken open ruimtes zich uit tot de Mongoolse steppen - dit is de "omvang" van Siberië, die in oppervlakte 1,5 keer groter is dan de landen van Europa samen.
De verscheidenheid aan natuurlijke en klimatologische omstandigheden in deze uithoek van Rusland is opvallend: er zijn zowel toendra-woestijngebieden als dichte taiga-bossen, in overvloed bewoond door allerlei soorten levende wezens. De rivieren zitten vol met verschillende vissen en enorme kuddes grazen in de weilanden. Dit alles wordt een prachtig landschap buiten de autoruit, de hele weg begeleidend.
Fans van binnenlands Russisch toerisme praten altijd over goede vooruitzichten voor een goede rust en onvergetelijke momenten tijdens een autorit door Siberische hoeken. Veel historische, natuurlijke en culturele monumenten zijn de trots en het erfgoed van de regio. Sinds het stenen tijdperk begonnen mensen de Siberische vlakten te bevolken. Veel vondsten uit de oudheid sieren de exposities van lokale historische musea.
Siberië is rijk aan uitstekende plaatsen voor sportvissers en trekt veel enthousiaste fans van "vissen met een hengel". Iemand gaat met de auto naar Siberië om verschillende plaatsen te bezoeken, te genieten van de verbazingwekkende natuurlijke schoonheid en landschappen.
Het Aziatische deel van de Russische Federatie begint aan de oostelijke voet van het Oeralgebergte. De paden erop gaan door het terrein met kleine hoogteverschillen, vaak - in de wildernis van bossen schrijft de weg lussen, alleen omringd door ongerepte natuur en vegetatie. Gedurende vele tientallen en honderden kilometers zijn er misschien geen benzinestations, geen cafés of zelfs een levende ziel.
Er zijn ook nieuw aangelegde fatsoenlijke wegen op het grondgebied van het Siberische gebied. Ze zijn vlak en glad, voorzien van oprijplaten, bumpers, rustplaatsen, met duidelijke markeringen en verlichting langs de baan. Maar na tientallen kilometers, als je al gewend bent aan een goede weg, kan die net zo plotseling ophouden, op grote afstand weer vervangen worden door bouwwerven of kapot asfalt, erg vergelijkbaar met de "richting".
De naam "weg" begint nogal conventioneel te worden - kuilen en kuilen met steenslag, grotten gevuld met water en ingestorte opstaande randen van de sporen. Rijden op dergelijke secties is mogelijk met een snelheid niet hoger dan 15 km / u. En als je er weer aan gewend bent en je neerlegt bij deze schande, spring je op een volledig beschaafd "Europees" circuit.
Echt Siberisch toerisme
Op de foto: de weg langs het Baikalmeer
Een reis naar Siberië kan vanaf verschillende punten worden gestart. Als u door Omsk en zijn regio gaat rijden, moet u een route bouwen om de oude stad Tara aan te doen, die de eerste Russische nederzetting in de regio werd. Het ligt op 300 kilometer van Omsk.
In de regio leiden veel wegen nergens toe en eindigen ze op een doodlopende weg. Om niet terug te keren en uw reisplezier te bederven, is het beter om een GPS-navigator en gedownloade kaarten bij de hand te hebben om u op het goede spoor te houden. Zo'n "vonk" helpt perfect om verschillende weinig bekende plaatsen te vinden die interessant zijn om te zien. Er ontstond bijvoorbeeld een systeem van vijf meren toen een meteoriet viel, die elk hun eigen legende hebben.
Na het zien van de bezienswaardigheden is het logisch om langs de snelweg M-51 naar het oostelijke deel van Siberië te gaan. Na 600 kilometer ontvouwen zich voor reizigers verbluffend mooie uitzichten op de regio Novosibirsk.
In de buurt van Novosibirsk kun je de plaats bezoeken waar de overblijfselen van mammoeten in grote aantallen zijn gevonden.
Liefhebbers van geschiedenis en erfgoed uit het verleden kunnen een bezoek brengen aan de opgravingen van de nederzetting Chichaburg aan de oevers van het Malaya Chicha-meer. Het is vrij moeilijk om naar de archeologische vindplaats te gaan, dus je moet de kaart en gps-coördinaten zorgvuldig bestuderen.
Novosibirsk is een soort belangrijke plaats van waaruit u langs de drie populairste routes kunt gaan:
- naar Baikal langs de snelweg M-53;
- in het Altai-gebied, gebruikmakend van de wegen in de "zuidelijke" richting;
- in de regio Kemerovo, de oostelijke snelweg kiezen.
In Altai is er een zeer populaire toeristische attractie - Belukha Mountain. Een driekoppige piek is ver van de weg zichtbaar en stijgt boven de zeespiegel tot meer dan 5,5 duizend meter. U kunt uw auto achterlaten op de parkeerplaats bij het recreatiecentrum, u kunt te voet met een gids op pad.
Een van de punten van autotravel kan Belokurikha of Lake Teletskoye zijn, opgenomen in de lijst met objecten van natuurlijk erfgoed van Rusland. Belokurikha concurreert met de Krim en de Kaukasus, in termen van het aantal dagen verzadigd met de zon, en bevat ook bronnen met geneeskrachtig water van het stikstof-radon-type.
Liefhebbers van bergen en prachtige natuurlijke uitzichten moeten naar Altai gaan. De flora en fauna zijn divers. In het zuidwesten van Siberië bevindt zich het mooiste natuurlijke object van de wereld: het Altai-gebied met 3,5 duizend meren. Nadat hij door Gorny Altai is gereisd, heeft de automobilist weer de keuze uit wegen: langs het Chuisky-kanaal (snelweg M-52) of langs het Chemalsky-kanaal (voorbij Katun).
Degenen die de richting naar de regio Kemerovo kiezen, kunnen naar Kuzbass kijken of, omgekeerd, richting Gornaya Shoria (skigebieden). En van daaruit weer op het grondgebied van Altai. Als wordt besloten om naar Khakassia te gaan, dan is hier een goed uitgeruste SUV nodig.
U kunt via twee routes naar Khakassia komen: vanuit Achinsk of vanuit Krasnoyarsk langs de snelweg M-54, langs het hoofdreservoir van Krasnoyarsk. Vanuit de hoofdstad van Khakass kunt u uw reis voortzetten langs de Yenisei, onder meer met als doel een bezoek aan de Republiek Tuva.
Een moeilijke weg gaat door de Sayan-ruggen en test de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de auto en de coureurs. Voordat u aan een dergelijke reis begint, moet u een autoservice inschakelen om ervoor te zorgen dat de auto een moeilijke route kan overwinnen.
Enkele nuances van reizen in Siberië met de auto
Op de foto: de weg door de taiga
De berminfrastructuur uit Siberië is slecht ontwikkeld. Benzinestations zijn te vinden, maar niet vaak. Het is het beste om altijd een voorraad brandstof in blikjes in de kofferbak te hebben. Een goede snack krijg je onderweg niet, dus bereid je eten altijd van tevoren. Ook zijn er geen motels, overnachtingen zijn in de auto of in een tent.
Onderweg gebruiken moderne mensen gewoonlijk een gps-navigator, waarbij ze de fouten van het werk vergeten. Ervaren reizigers hebben meestal meerdere navigatiesystemen geïnstalleerd om fouten te minimaliseren. Wegen worden gerenoveerd, nieuwe bruggen worden gebouwd, sommige delen van de weg kunnen worden geblokkeerd vanwege reparaties. Onderweg is het de moeite waard om speciale aandacht te besteden aan de navigatorgegevens om geen grote haken te leggen om naar bypass-routes te zoeken.
Het Federaal District Siberië is rijk aan beschermde gebieden en nationale parken waar u interessante grotten kunt bezoeken.Omdat reizen naar het buitenland vanwege sancties en lage salarissen voor veel Russen erg vluchtig is, kun je het bewonderen van de alpenweiden van Zwitserland vervangen door een tocht langs de al even mooie hellingen van de Siberische bergen.
Bij het bouwen van een autoreisroute is het zinvol om stops op pittoreske plaatsen te plannen of accommodatie te huren van lokale bewoners. Voor degenen die van meer comfort houden, moet worden begrepen dat minihotels of comfortabele hotels niet overal te vinden zijn.
Vertegenwoordigers van de verkeerspolitie op het uitgestrekte grondgebied van Siberië worden niet vaak ontmoet. Er is geen consensus onder automobilisten over ontmoetingen met verkeersinspecteurs: iemand beweert dat ze kalm zijn en niet stoppen zonder goede reden, anderen hebben een negatieve ervaring met communicatie. De algemene samenvatting is over het algemeen hetzelfde: als er geen ernstige verkeersovertredingen zijn, klampt niemand zich aan iemand vast.
Het vereiste "minimum" voor de auto
Op de foto: SUV in het Altai-gebergte
De auto is een integraal onderdeel en een van de belangrijkste onderdelen van een veilige reis. Het is noodzakelijk om de auto zorgvuldig voor te bereiden op de reis en geen "misschien" toe te staan. Zorg ervoor dat u de minimaal benodigde reserveonderdelen meeneemt op de weg.
Er zijn gewoon geen wegen op mooie plekken. Na op zijn minst een beetje opzij te zijn gereden van het asfalt, blijft de auto alleen met de ongerepte natuur, zonder autoservices, ambachtslieden en benzinestations.
Daarom moet een auto om te reizen een hoge bodemvrijheid hebben - hoe meer, hoe veiliger de beweging zal zijn.
Je kunt min of meer auto's als Niva, UAZ of Navarra besturen, hoewel SUV-rijders in dit geval elke steen op de weg met respect behandelen en proberen de auto zo min mogelijk te verwonden. Het rubber voor de reis is beter dan het Mud-type, of, in het slechtste geval, AT.
Graders en het ontbreken van wegen doden schokdempers, lagers, elastiekjes in de auto. De volgende elementen zijn vereist voor het reizen op de Siberische off-road, wat handig kan zijn:
- reserveonderdelen voor transmissie en ophanging;
- elastiekjes voor veren, voorraad moeren en bouten. Tijdens een ongelijkmatige beweging worden alle moeren spontaan losgeschroefd, inclusief veren, schokdempers en radiatorbevestigingen;
- een voorraad bevestigingsmateriaal en kabels, zelfs een lier kan onderweg van pas komen;
- op het grondgebied van Tuva is een anker vereist, zelfs als de auto er geen is, maar deel uitmaakt van de "caravan". Het is vrij moeilijk om uit de lokale modder te komen, soms heb je hulp nodig voor één Niva van een paar UAZ's.
Voor lange reizen in het extreme genre moet je je route duidelijk in beeld hebben, waarbij elk punt tot in het kleinste detail is uitgewerkt. Je moet ervoor zorgen dat benzinestations en recreatieplekken werken, plannen hoeveel tijd je op welke plek kunt doorbrengen. Er moet een ruw actieplan voor de dag zijn.
De ervaring van de bestuurder en zijn vermogen om nieuwe technische problemen zelf op te lossen, zonder de hulp van specialisten, zijn belangrijk voor de "Siberische autorit". Een beginner, zelfs als hij zeker is van zijn vaardigheden, zou geen lange afstanden moeten afleggen. Het is heel goed als er twee coureurs in het "team" zijn die elkaar aan het stuur kunnen afwisselen, en nog beter als er meerdere uitgeruste auto's met "bemanningen" tegelijk op reis worden gestuurd.
Conclusie
Autoreizen door Siberië is een geweldige rust tegen de achtergrond van prachtige natuur. Maar het is absoluut noodzakelijk om je op deze reis voor te bereiden en veiligheidsmaatregelen, het maken van routes en verplichte technische inspectie van de auto niet te verwaarlozen. Geniet van je reis!
